过去一周,国际动力煤市场呈现涨跌分化态势,区域间供需矛盾和政策扰动主导价格走势。欧洲市场因天然气价格反弹和库存压力推动煤价回升,南非、澳大利亚高卡煤则受需求疲软压制跌至低位。
同时,印尼HBA定价新规的生效引发市场波动,中国进口需求边际回暖但国内高库存制约涨幅;包括印度在内的主要买家持观望态度,国际海运市场运价走势分化。
—— 供应端 ——
| 印尼
过去一周,受印尼定价新规影响,部分印尼矿方提高报价,但当前下游买家需求疲软,对高价接受程度有限,买卖双方僵持博弈,市场交易活动几近停滞。同时,当前印尼处于斋月,煤矿生产和出货受到一定阻碍,也支撑了矿方的挺价意愿。
上周晚些时候,印尼主流大矿3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报52美元/吨左右,相同品质小船煤报价51美元/吨。
截至3月7日,CCI进口3800大卡动力煤离岸价为49.5美元/吨,较前一周上涨0.2美元/吨持平,较上月同期上涨1美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤离岸价为73美元/吨,较前一周增长0.9美元/吨,较上月同期下降0.3美元/吨。
尽管印尼政府已于3月份正式实行HBA(印尼动力煤参考价)作为出口煤炭定价的强制标准,但新机制下HBA与历史定价指标(如ICI指数)的差异引发矿商与买家间的定价分歧。有市场消息称,3月前签订的合同暂不受HBA影响,但后续订单需强制采用新标准,部分矿商因系统无法处理低价发票而暂停交易,政策执行细节的模糊性加剧了市场报价混乱。
尽管如此,印尼矿产与煤炭供应商协会近日呼吁政府在新规实施前给予6个月的过渡期,以帮助出口商与国际买家协调,避免合同突然终止。同时,印尼能矿部也在积极就规定的细则展开讨论。目前来看,新规的实行和具体影响仍存在诸多不确定性。
| 俄罗斯
3月份以来,由于远东港口运力瓶颈以及北极航线运力紧张,俄罗斯煤炭出口量有所下降。同时受欧洲对俄煤炭的制裁,波罗的海方向煤炭出口基本停滞。
截至3月7日,CCI俄罗斯5000大卡动力煤远东港离岸价为65美元/吨,较前一周下降1美元/吨,较上月同期下降7美元/吨;CCI俄罗斯5500大卡动力煤离岸价75美元/吨,较前一周下降1美元/吨,较前一月下降7美元/吨。
| 澳大利亚
过去一周,受东北亚地区买家库存高企以及其他主要出口国供应增加影响,澳大利亚纽卡斯尔动力煤价格延续下跌趋势,跌破97美元/吨。
截至3月7日,纽卡斯尔港动力煤价格为96.4美元/吨,较之前一周下降2.1美元/吨,较上月同期下跌9美元/吨。
日本、韩国用煤淡季以及电厂高库存抑制下,东北亚地区的补库需求有限,澳大利亚动力煤价格支撑不足,维持下跌趋势。同时,上周哥伦比亚和美国的海运煤出货量环比分别上升6.8%和64.8%,对高卡煤市场带来了额外的压力。
另据外媒报道,热带气旋“阿尔弗雷德”(Alfred)自3月7日晚9时登陆并袭击澳大利亚昆士兰州和新南威尔士州,已造成一系列损失。年3月9日,澳气象局针对昆士兰州和新南威尔士州的多个地区发布洪水、强风和强雷暴警报,并警告强雷暴可能引发强降雨,进而导致洪灾发生。不过,热带气旋对澳大利亚煤炭行业带来的影响暂不明确。
| 南非
上周,南非高卡动力煤价格较前一周继续下降,降至90美元/吨左右,创19个月以来新低水平。截至3月7日,南非理查兹湾动力煤离岸价为90美元/吨,较前一周下降1美元/吨,较前一月下降12.5美元/吨。
南非煤价继续下跌,主要是由于包括印度在内的主要买家持观望态度。据市场消息称,部分印度买家优先使用国内煤,带动印度港口进口煤到岸价进一步回调,南非动力煤报价承压下行。
今年1月份,印度煤炭进口量同比下降33%至411万吨。截至上周末,印度港口煤炭库存较前一周下降1%至1209万吨。
—— 需求端 ——
| 中国
周初,受印尼HBA定价机制的不确定性、内外贸煤价倒挂加剧、终端买家需求持续疲软以及政策预期不明朗等因素共同作用,加剧了进口市场的观望情绪,交易活动几近停滞。
临近周末,随着内贸市场止跌回升以及电厂采购意愿转好带动,进口动力煤市场情绪回升,煤价止跌反弹,一定程度上带动市场成交。截至上周晚些时候,国内电企招标3800大卡煤投标价升至舱底含税465元/吨,相当于巴拿马型煤离岸价50.2美元/吨左右。
截至3月7日,CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为57.5美元/吨,较前一周上涨0.3美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤到岸价为79.5美元/吨,较前一周上涨0.3美元/吨;CCI进口5500大卡动力煤到岸价为85美元/吨,较前一周上涨2美元/吨。
尽管近期市场成交气氛有所好转,但买卖双方仍处于博弈阶段。外矿方面,受定价政策以及斋月、天气等因素影响,进口煤离岸价偏高运行;相比而言,在前期内贸市场持续下跌之后,当前国内煤价格处于低位,进口煤较国内煤优势收窄,部分煤种倒挂。在此之下,部分买家转向寻求内贸煤,或性价比更高的澳煤。
| 印度
主要受纺织业旺季用煤增加推动,3月份以来,印度对低卡和超低卡进口煤需求较为旺盛。而受海运煤市场不确定及价波动影响,叠加国内供应较为充足,印度买家对进口高卡煤成交意愿较弱。
不过,随着气温攀升以及经济活动复苏,印度正面临新一轮的夏季用电高峰挑战。印度中央电力局(CEA)近日宣布,今年夏季,印度电力需求峰值预计将达到27万兆瓦新高,较2024年夏季的25万兆瓦继续上升,凸显印度能源需求持续高速增长的态势。据外媒近日援引中央电力局一官员表示,印度已经采取一系列措施,做好准备应对电力需求激增。
| 欧洲
由于欧洲拒绝和平结局冲突问题导致地缘政治紧张局势加剧,欧洲能源价格走强支撑了当地动力煤价格。此外,欧洲天然气储备三年来首次下降至37%。
上周,欧洲天然气价格波动幅度较大,欧洲动力煤价格继续偏稳运行。截至上周晚些时候,欧洲ARA三港6000大卡动力煤到岸价90美元/吨左右,较前一周基本持平。
过去一周,欧洲天然气基准价格先跌后涨。截至3月7日,洲际交易所(ICE)TTF基准荷兰天然气3月期货收于39.971欧元/兆瓦时,较前一周的44.32欧元/兆瓦时下跌9.8%,周中最低跌至38.24欧元/兆瓦时,创去年10月上旬以来新低。