此轮煤价还能涨几天?

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。

主产区，降雪和安全检查导致产量收紧，部分冶金、化工及站台拉运需求增多，周边煤场及贸易商少量需求释放;其中，性价比高的煤矿拉煤车较多，库存下降明显，叠加环渤海港口价格止跌企稳。以上因素共同作用下，部分贸易商和终端询货采购，煤矿出货情况有好转，上涨的矿增多，部分煤种销量转好。

港口方面，上周四开始，贸易商报价止跌回升，部分优质低硫煤种涨幅较大。下游空单补货需求询价积极，市场交易活跃度提升，部分优质低硫煤种成交价格小幅上涨。但采购方整体对价格接受程度不高，市场高价少有成交。目前，环渤海港口库存高位，短期锚地船舶增加的不多，显示了下游需求方配合度不够，只有刚需及空单采购，难有大涨。据江内贸易商张经理分析，他对北港煤价的上涨持续性持谨慎态度，他认为，当前的煤价上涨主要是：小规模的补货需求拉动的，对煤价上涨的支撑力度较弱;他关注的是，后期下游需求持续性及环渤海港口去库存情况。而朔州贸易商李经理认为，目前的整体需求释放有限，主要是一些补空单的贸易商，采不到便宜的货，造成煤价突然上涨。但终端库存充足，环渤海港口库存也保持高位运行，市场煤价缺乏持续上涨动力;等补空单结束后，煤价还得跌下来。因此，他和同行们都不敢囤货，而是加快出货止损或获利。

进口煤方面，正值印尼雨季叠加斋月影响，煤矿生产和装运受到一定影响。印尼煤固定价报的比较少，HBA的事情还没有实施细节，现在煤价倒挂，澳煤采购相对多一些。今年1-2月，我国进口煤7611万吨，同比增加2.1%。随着年度长协煤价托底效应增强，叠加市场阶段性利好因素积累，沿海煤价止跌反弹;但在市场供需形势宽松的主线逻辑下，短期煤价难改继续向下寻底走势。目前，需求端没有得到根本性改观，尤其高库存打压之下，煤价上涨难持久。预计本周三或本周四，煤价将出现滞涨企稳。