又一集团暂停进口煤!铁路运费优惠来袭!煤价真的涨了，可跌的更多!

自大集团暂停市场进口煤以后，华*也加入其中，其中原由与大集团有异曲同工之妙，意在疏港、去库罢了，价格优势减弱…点到为止，或许站位高一点看的更清楚。

大集团又甩出“王炸“外购价下调24-26元/吨!魏桥(2月26日)开始，所有电煤下调20元，所有块煤、气化煤下调30元。3月份开始4800以上热值奖励改为8元。好一个兄弟齐心其利断金!大集团一刀下去，抄底的贸易商直接被吓尿了，已老实被迫终止计划，有煤矿直接缴械投降连夜降价呼应。产地煤价跌多涨少，流标依旧，煤价下跌10-40元/吨，大矿竞拍也是大跌且还有流标现象(其中袁大滩全部流标)，籽煤、块煤探涨5-30元/吨，运费有小涨，想单纯靠民用以及化工投机就想扭转乾坤不是“蚍蜉撼大树，可笑不自量。”吗?也不看看社会库存都高到什么程度了，那点采购力不是沧海一粟吗?最多算是空单“压线”采购。港口库存继续攀升，报价下跌，指数下跌，成交稀少，大集团补刀后悲观情绪再度加重。

另外据可靠消息有待验证，从3月1日开始，乌局—西安局、兰州局、成都局运费政策执行，兰州局优惠20%，西安局优惠15%，成都局优惠15%，至6月30日。老粉都知道鬼谷先生很早就说过这一点…

印尼进口煤又开始整幺蛾子，总之就是即舍不得放弃市场份额还要提高出口价格，这不是妥妥的想鱼和熊掌兼得—异想天开吗?

总而言之，目前的市场是过剩、高库存、淡季、供暖季将结束…就背景就注定不会有像样的行情出现，有也最多是“死猫跳”罢了。不要老想着政策干预，长协价机制明确了合理区间，距离区间下限价格为时尚早。