2024年我国物流运行稳中有进，需求规模持续扩张

2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。在国家发展改革委等相关部门政策引导和协调推动下，有效降低全社会物流成本行动扎实推进，物流运行环境不断改善，物流与产业加速融合创新，市场规模优势继续巩固，社会物流运行效率稳步提升，全年物流运行呈现积极变化。

2024年全国社会物流总额达360.6万亿元，按可比价格计算同比增长5.8%，增速较2023年提高0.6个百分点。各季度增长虽有波动，但总体稳中有进。在多种因素影响下，物流需求增长方式加速向高品质转型。工业品物流总额增长5.8%，是物流需求增长的主要动力;单位与居民物品物流总额增长6.7%，是重要潜力。从结构看，绿色化、数字化物流需求发展态势明显，工业品物流总额占比虽略有回落但仍达88%。

工业制造与进口物流方面，工业品物流总额318.4万亿元，同比增长5.8%。传统产业如化工、建材、钢铁等产量相关物流实物量有所下降，而新质产业如智能制造、高技术制造发展迅速，其物流量增速超15%，带动了工业品物流的高质量发展。进口物流总额18.4万亿元，同比增长3.9%，消费品物流增速稳中趋升，中间制成品进口物流增势明显。

物流供给水平保持增长，物流业总收入13.8万亿元，同比增长4.9%。头部物流企业收入规模超2万亿，占全行业比重超16%。物流相关法人单位和个体经营户数量众多，从业人员超5500万人，新业态吸纳就业能力强。物流供需协同性增强，各季度社会物流总额增速高于GDP增长，景气指数呈“前稳后升”格局。

2024年社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上年下降0.3个百分点，各环节费用比率均有所下降。高效运输方式恢复快，民航货运量同比增长22.1%，航空运输占比提高;协同运输发展良好，多式联运业务增长15%左右;水运效能提升，公转水稳步推进;供应链体系建立，重点企业供应链服务订单量增速超10%，工商企业物流业务外包比重超65%。

随着现代物流政策支撑体系不断完善，多部门协同出台多项政策优化营商环境。物流基础设施升级，交通物流网络完善，铁路、航空运输业投资分别增长13.5%和20.7%。物流枢纽聚集效应显现，国家物流枢纽总数增至151个，国际物流建设布局推进，“一带一路”沿线物流通道建设稳步进行。物流服务价格竞争局面缓解，各领域价格竞争激烈程度有所减轻。

现代物流体系建设方面，航空货运达到历史最好水平，仓储物流活动稳定增长，电商物流发展良好，其指数均值为2018年以来最高。

随着全社会物流需求规模持续扩张，物流企业经营在波动中恢复，特别是进入四季度以来主要经营指标呈现稳步回升态势，企业效益边际改善。重点调查初步汇总数据显示，2024年重点企业物流业务收入同比增长5.6%，增速比1-11月提高0.2个百分点。每百元营业收入中的成本维持在95元左右水平，平均收入利润率回升至3%。

从2024年我国物流运行情况看，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，物流具备长期向好的发展条件，物流企业向高质量、智能化、绿色化迈进的趋势仍将延续。物流企业服务升级与产业融合激发潜能释放，物流服务向综合供应链转型。物流企业智能化转型可以帮助提高效率，而物流智能化转型已成为行业发展的核心驱动力。自动化仓库、无人机配送、机器人分拣等前沿技术在物流领域的应用愈发广泛，为行业带来效率提升与成本优化。物流企业低碳转型引领可持续发展，在政策与市场的双重驱动下，物流企业绿色转型进程显著加速。