在供给收缩和需求改善支撑下,近期动力煤市场出现持续性小幅反弹。1月6日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于773、676、580元/吨,日环比上涨2、2、4元/吨,周环比上涨5、7、11元/吨。
元旦前后,主产地煤炭供应处于收缩状态,坑口库存压力持续缓解,矿价随之上调。不过,由于市场的看涨信心并不坚定,因此大多数贸易商的采购心态较为谨慎,特别是集港方向由于发运成本倒挂扩大影响,操作更少。数据显示,上周大秦线连续多日煤炭日发运量在100万吨以下,在旺季时段实属少见。
而受资源调入偏低影响,港口库存则继续下降。截至1月6日,环渤海主要港口煤炭库存2501万吨,月环比下降430万吨,降幅达到14.7%。随着港口库存持续下降,可售流动资源减少,叠加部分用户在市场预期走稳后陆续释放采购需求,共同对贸易商的挺价心态形成支撑,报价重心持续上移,其中发运倒挂程度更大、货源更加偏少的优质低卡煤的报价表现更为强势。
目前来看,随着动力煤价格持续小幅上涨,市场的悲观情绪在逐渐缓解,而后期还有两点利多因素值得关注,因此预计短期内动力煤市场仍有支撑,价格有望延续上行。
一是冷空气影响。本周已进入小寒节气,一年中最冷的时段正式到来,受冷空气影响,多数地区的气温将由同比偏暖转为偏冷,因此电煤日耗有望明显提升,有利于终端库存去化,进而释放采购需求。
二是成本支撑将更加明显。新一年度,煤矿产能充足,预计上半月供给将稳中有增,但下半月因春节因素停减产的中小民营煤矿将逐渐增加,因此供给收缩的预期将持续对近期市场形成支撑。另外,随着春节临近,部分用户也有望在供给明显收缩之前,进一步提高煤炭库存。因此,预计春节前产地市场持稳偏强运行的可能性较大,这也会对港口资源成本形成持续性的支撑。