国家能源集团将在ETT矿ONCHARAT和BORTOGOI矿区开采煤炭16年

在蒙古政府2025年的14个重大项目中，嘎顺苏海图——甘其毛都跨境铁路的连接被列为首要任务，据今日智库最新搜集信息显示，近日中蒙双方的谈判就此项目达成了协议，已签署了相关项目文件。

从文件内容来看，该项目将在中华人民共和国和蒙古国政府最高和最高级别的全面合作框架内实施，不涉及任何第三方。

——作为提高ETT矿山产能合作的一部分，Erdenes Tavantolgoi HC的股份公司持有的特殊采矿许可证不会转让给其他实体。具体来说，在该项目框架内，“国家能源”集团将在蒙古国塔温陶勒盖 (Tavantolgoi)矿床群的两个矿床：Onchharaat 和 Bortolgoi 中开采煤炭 16 年。在此过程中，前四年(2025年至2029年)将开采煤炭总量为2700万吨，从2030年开始每年开采2000万吨，与此相关，已确定矿产许可证将不得转让给其他方。

——确保嘎顺苏海图——甘其毛都口岸跨境铁路建设不再出现宽窄轨纠纷。具体来说，跨境铁路项目的可行性研究和设计已经完成，建设合同草案已在公司层面达成一致。甘其毛都跨境铁路拥有1520毫米宽轨和1435毫米窄轨的一级双轨，主路长度19.5公里，将具备宽轨年运输能力3000万吨，窄轨年运输能力1000万吨。由于施工技术工期为24个月，开工时间紧迫，故拟设1个设计单位、1个承包商单位。

——按照“一个设计、一个承包商、同时开工、同时完工”的原则，配合中方选定的企业完成嘎顺苏海图——甘其毛都跨境铁路及其接驳设施衔接的建设，以细分方式完成铁路及其连接设施。

——项目中，中方过去造成的任何损失或损害，或铁路跨境连接所需的投资，今后不得索赔。具体来说，中国国家能源集团提出了“跨境铁路建设、煤炭贸易、煤矿产能合作综合解决方案”的要求，中国因复杂铁路建设谈判总损失约139.7亿元，对此，规定今后中方不会因与本项目或铁路跨境连接所需投资相关的任何损失或损害而起诉。

——就西伯库伦-策克、杭吉-满都拉 和 毕其格图-珠恩嘎达布其 等蒙中边境港口铁路连接有效启动达成协议，并在可再生能源出口、能源出口、煤炭加工业、灌溉、防治泥石流和荒漠化、边境安全、基础设施建设和住房等领域开展互利合作。更准确地说，HC “Erdenes Tavantolgoi” 目前平均每年开采 3000 万吨煤炭。在这方面，根据上述协议，随着边境铁路的建设和采矿能力的增加，每年可以增加供应500-600万吨煤炭，他说，随着边境铁路的开通，蒙古国的煤炭出口总量将达到约1.2亿吨，其中在两国政府协议框架内每年可供应2000万吨煤炭。

就嘎顺苏海图——甘其毛都口岸跨境铁路开通而言，预计到2027年，所有建设工作将完成，运输将正式开始。