最近,市场需求不及预期,但晋陕蒙主产区减产预期基本兑现,坑口和港口煤价都比较坚挺。
据今日智库了解,过去的一个星期,环渤海港口的场存在降低,差不多减少了近120万吨。临近年底,各产区着力部署煤矿安全检查工作,煤矿开工率下降,煤炭供给有所收紧,加上货源集港成本偏高及后市预期偏悲观等形势下,贸易商到港发运积极性显著不足,主要集港铁路运量增量受限,港口日均调入量仅到140万吨的水平。
同时,下游的采购积极性也不高,主要是电厂日耗支撑不足,整体拉运情况仍不理想。过去的一个星期,环渤海港口日均锚地船舶数量52条,较上周减少10条,不过好在港口调出量比调入量还是高,港口的场存还是在降低。
现在,煤矿拉煤车有所增多,晋陕蒙主产区部分煤矿价格上涨5-10元/吨。不过由于节前涨幅较多,买方接受度有所下降,也有一些煤矿价格回调,好在春节临近,腊八后很多煤矿停产放假,对煤价应该有一定支撑。
今日智库判断,接下来的十天,坑口和港口的动力煤价格还会涨。一个原因是供应不足,再就是市场发运倒挂,贸易户发运积极性差,港口库存下降,市场个别优质低硫资源稀缺,秦港5500的价格突破780元/吨没有问题