最近一个星期,市场出现了两个重要变化,一个是坑口停产煤矿增多导致供应减少,一个是港口现货全面跌破长协价格后下游采购积极性增加,周六周日坑口港口动力煤价格出现了联动上涨的行情。
据今日智库了解,岁末年初是安全事故多发期,山西省已经部署长达百日的煤矿安全检查活动,产地煤矿安检力度加大,同时临近元旦春节产地停产煤矿数量有所增多,煤炭供应有所收缩。再加上前段时间煤价持续下跌,贸易商发运积极性不高,进港资源也不多,导致进港资源减少,环渤海港口的库存也下降了近80万吨。
从上个星期二开始,下游拉运积极性开始上升,加上部分港口有疏港要求,港口调出量高于调入量,推动港口库存的稳步下降。目前,市场现货价格低于进口煤和长协煤价,性价比挺高,下游采购意愿提升,市场询货及锚地船舶增加。据今日智库统计,上周环渤海港口日均锚地船舶数量62条,较之前一周增加了22条,有部分买方开始抄底采购!
综合的来说,现在已经到了全年最冷的时候,民用电负荷增加,沿海八省电厂日耗提升到220万吨,库存可用天数不足16天,电厂有一定的补库需求,叠加买涨不买跌心理,市场煤采购积极性增加。目前,市场煤价格相较长协及进口煤有了优势,且部分电厂需要在节前囤煤备货,以应对长假期间用煤需求,下游采购积极性增加。今日智库判断,这波煤价上涨行情至少能够维持半个月,且越到后面涨幅会加大,目前看秦港5500至少能够上涨到785元/吨以上,乐观的话会再次突破800元/吨。