随着寒潮的来临,我国北方地区的供暖工作尤为重要,煤炭作为重要的供暖能源,其需求量也随之大幅增加。作为煤炭运输的大动脉,为了确保千家万户的温暖,答好民生答卷,铁路部门积极作为,加大运力投入,全力保障煤炭运输,一列列“暖心煤”专列日夜兼程朝着我国北方各地驰骋,用心守护百姓温暖过冬。
2024年11月28日,“暖心煤”专列从家乡驶过 刘红玲 摄
准东煤田,作为我国最大的整装煤田,每天都有大量的煤炭通过运煤专列运往各地电厂,满足冬季发电需求。这些煤炭经过乌将铁路、兰新铁路等铁路干线,源源不断地输送到青铜峡、银川等地的电厂,为冬季供暖提供了坚实的能源保障。
新疆铁路部门及时掌握企业煤炭库存和消耗情况,精准投入运力,确保各电厂煤炭库存充足,为冬季供暖提供了稳定的能源供应。同时,新疆铁路部门还积极推动疆煤外运,服务国内经济大循环。将军庙、准东、淖毛湖等地的煤炭通过铁路运往全国各地,为各地供暖提供了有力支持。
内蒙古也是我国重要的煤炭产区,其煤炭产量约占全国的四分之一。为了确保全国29个省区的用煤需求,内蒙古中西部铁路日均发运煤炭超过50万吨,同比增长超40%。铁路部门与政府、煤炭生产企业和电厂建立了保供联动工作机制,对存煤不足14天的电厂优先安排运能,确保电煤供应稳定。
在山东,梁山港是人口大省山东省的煤炭应急储备基地。每天有5万吨来自山西、陕西、内蒙古等地的煤炭通过瓦日铁路源源不断地运抵梁山港,再通过京杭大运河水运到南方各地。瓦日铁路运载的煤炭直接通过万吨列车智能卸车机房卸车。一次卸下两车厢煤炭,仅需3分钟;万吨列车煤炭卸完,仅需3小时。随后通过地下皮带廊道仅需4分钟,煤炭就可抵达储煤棚。在鲁中山区,以运煤著称的大协站附近,一列列装满煤炭的车厢整齐排列,准备出发。
铁路部门密切关注并服务民生,这种高效的保供机制,把人民对美好生活的向往当作自己的责任和使命,点赞新时代中国铁路。
昨天有幸经过家乡的铁路线路,远远看到“暖心煤”专列拖着长长的车厢在线路上飞驰,我的内心非常温暖,它们不仅仅是货物运输,更是铁路部门回应民生关切的生动体现。