近年来,我国煤炭进口呈现波动增长趋势。尤其是2023年,煤炭进口量实现大幅增长,创历史新高,这一趋势在2024年得到延续。海关总署数据显示,2024年1-10月,我国累计进口煤及褐煤43537万吨,同比增长13.5%。照此趋势,煤炭全年进口量有望再创新高。我国是名副其实的煤炭大国,煤炭生产能力位居世界第一,为何还要从其他国家大量进口煤炭呢?
根据海关总署最新数据,2024年10月,中国进口煤及褐煤总量为4625万吨,同比增长28.5%。2024年1-10月,中国累计进口煤及褐煤43537万吨,同比增长13.5%。
2024年10月份,中国进口动力煤(非炼焦煤)3629.1万吨,同比增长29.56%,环比下降2.51%。2024年1-10月份,中国累计进口动力煤33620.9万吨,同比增加3367.07万吨,增长11.13%。
2024年10月份,中国进口炼焦煤995.7万吨,同比增长24.8%,环比下降3.9%,连续第三月环比下降。2024年1-10月份,中国累计进口炼焦煤9924.6万吨,同比增长22.3%。
进口煤炭价格方面:2024年10月份,中国动力煤进口额为27.33亿美元,同比增长21.19%,环比下降3.47%。由此推算当月动力煤进口均价为75.31美元/吨,同环比分别下降6.45%和0.99%。我们拥有960万平方公里的国土,地大物博。这里蕴含着各种丰富的矿产资源,煤炭自然也是其中一种。在2022年更新的数据中,我们现在的煤炭储存资源有2070亿吨,排名位居世界前列。
不过,我们不仅是拥有十分丰富的煤炭资源,同时对于煤炭资源的消耗也很大。2019年,我国消耗的煤炭超过40亿吨,占全球煤炭消费总量的50%以上。2000年以来,中国煤炭产量增长了约2.4倍,年均增长率高达5.4%。到2023年,中国原煤产量更是高达47亿吨,占全球总产量的52.2%,远超第二名印度的11.3%。
可见,我国不仅仅是一个煤炭储量大国,更是一个煤炭的生产大国和消耗大国。
综合来看,我国大量进口煤炭主要有如下原因:
平衡煤炭资源错配。我国煤炭资源分布不均,主要集中在西北和华北地区,如内蒙古、山西、陕西、新疆等地。而工业和人口更为密集的东南沿海地区,煤炭资源相对匮乏,需求却极大,依靠进口煤供给更加便利。
有效降低用煤成本。在运输成本上,由于煤炭资源分布与需求地区不匹配,长距离运输成为必然。陆路运输成本高,尤其是从西北运到东南沿海地区,成本更加高昂。相比之下,通过海运从澳大利亚、印度尼西亚等国进口煤炭,即便加上关税和船运费用,总成本在某些情况下仍然较低。在开采成本上,随着国内煤炭开采深度增加,开采难度和安全风险也随之提升,导致开采成本上升。此外,更严的环境治理标准也进一步推高了成本。而进口煤炭可以规避这些开采过程中的直接成本和间接成本。
弥补煤炭品质与需求差异。我国虽然煤炭资源丰富,但一些高品质、高附加值的煤炭品种,如炼焦煤等国内产量有限,难以满足特定行业需求。因此,进口优质煤炭成为满足国内需求的重要途径。同时,随着环保政策收紧和绿色低碳转型,进口高品质煤炭成为提升能源利用效率、减少环境污染的重要手段。
调节煤炭市场价格与供需平衡。在煤炭市场中,供需关系变化直接影响着煤炭价格。当国内煤炭供应不足时,通过增加进口量能够及时补充市场缺口,平抑煤炭价格上涨的压力。反之,当国内煤炭供应过剩时,适当减少进口量也有助于稳定市场价格,避免资源浪费。
保障能源安全与战略储备。进口煤炭是我国实现能源供应多元化的重要手段之一。通过进口煤炭,可以降低对单一能源来源的依赖,增强能源安全保障能力。在国际煤炭市场价格较低时,增加煤炭进口量还可作为战略储备,平衡国内煤炭市场供需关系,避免市场波动对国内能源安全造成冲击。
去年以来,通过增加煤炭进口量,有效促进了国内煤炭价格回落,倒逼国内煤炭生产企业加快转型升级,提高生产效率和产品质量。我国也拓展了能源供应渠道,增加了战略储备,为应对潜在能源短缺提供了有力保障。此外,作为全球最大的煤炭消费国,我国煤炭进口量的增加推动了国际煤炭市场复苏,为煤炭出口国带来了更多商机。
(根据经济日报文章《煤炭生产力世界第一,为何进口量屡创新高?》等汇编)