眼下,尽管已经入冬,但气温长期偏暖之下,居民用电不及往年同期,叠加工业经济仍处恢复期,发电端压力较小,火电托底作用尚未得到体现,电厂日耗震荡走低,目前已经明显偏低于去年同期。
中国煤炭资源网数据显示,截至11月11日,沿海六大电厂日耗已降至76.98万吨,较去年同期减少2.32万吨。创下了今年6月初以来等新低。
与此同时,在长协煤的稳定供应下,叠加进口煤的补充,电厂库存持续攀升,直逼今年7月初曾创下的历史最高水平。11月11日,六大电厂合计存煤达1495.7万吨,较去年同期增加60.3万吨。
范围更大的沿海省份电厂运行情况基本一致。11月份以来,日耗一度低至172万吨附近,较去年同期减少超10万吨;而库存增加之下,存煤可用天数已近20天,较去年同期增加2天。
在上述情况下,电厂补库采购的压力几乎没有,大规模集中采购行为的出现更是无从谈起。即便个别中小电厂存在刚需采购,但在日耗表现疲软之下,也多以压价为主,成交不易。
非电方面,各项制造业指数出现回升,我国经济景气水平继续回升向好,非电行业预期仍然向好,化工行业煤炭保持较高水平,但建材、钢材、冶炼等行业实际需求不振。
因而,市场上除少量低硫煤需求对煤价接受度略高以外,多数仅有报价而鲜有成交,且成交价格重心持续小幅下移。
此外,为保障冬季的安全用煤,产地提前布局,原煤产量持续高位企稳,并且进一步增量的可能性极大,叠加铁路运量的提升,环渤海港口调入持续保持在较高水平,推动库存持续上升。
数据显示,截至目前,北方港存煤以升至2700万吨以上的相对高位,较10月初增加314.5万吨,增幅达13.2%。个别港口由于库存压力较大,已经阶段性采取疏港措施。
高供应低需求之下,动力煤市场缺乏有力等支撑,短期内难有明显提振,价格下跌空间仍存。不过在发运成本等因素等支撑下,具体下跌多少还有待观察。