目前,港口动力煤价格存在下行压力,现货成交冷清。今日智库之前说过,现在动力煤市场已经出现结构性变化,长协煤和进口煤成为终端用户的首选,市场现货反而成了长协和进口煤的补充,进口煤中印尼煤差不多占到了45%左右。
据印尼能源与矿业资源部日前发布数据显示,由于今年以来印尼矿商一直维持高产量,2024年全年印尼煤炭产量将有望超过8亿吨,这个产量比之前说的7.1亿吨产量目标要高出不少。
据今日智库了解,今年1-9月份,印尼煤炭总产量约为6.13亿吨,已达到全年煤炭产量目标的86.4%。现在,印尼矿商提交的月度生产计划获批之后,煤炭产量有望继续增加。如果矿商维持今年以来的产量,则全年煤炭产量将突破8亿吨。
对比去年的情况,2023年印尼煤炭产量目标为6.945亿吨,全年实际产量7.75亿吨。去年1-9月份,印尼煤炭产量为5.84亿吨,今年差不多增加了5%的产量。
印尼煤不仅产量高,价格还便宜。据今日智库了解,现在华南区域印尼3800大卡进口煤投标价为505元/吨左右,比华南港口同热值内贸煤低90元/吨以上;印尼5200大卡进口煤投标价在770元/吨左右,比华南港口同热值内贸煤低90元/吨左右。
而在进口量方面,今年1-9月进口量累计已达3.89亿吨,全年预计达到5.27亿吨。综合的来说,由于煤炭进口量大,且价格有优势,会对国内煤炭价格带来压力,预计迎峰度冬煤价即使会涨,整体涨幅也会相当有限。