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“小电池”时代终结!宁德时代助推增混车迈入“大电量时代”

2024-10-25 16:59:09 5e

2024年10月24日宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会上,全球首款纯电续航达400公里以上并兼具4C超充功能的增混电池——骁遥超级增混电池正式亮相。

中汽协最新数据显示,2024年1-9月增混车型累计销量达到332.8万辆,同比增速保持在80%以上。过去,增混车型因“可油可电”受到市场欢迎,车企通过提升“综合续航里程”来满足用户获得感,但“大油小电”的设定仍未有效解决增混用户在日常使用中体验不佳的情况,如纯电续航不足导致频繁充电、慢充带来时间成本攀升、低电量或低温环境下电池性能衰减等。骁遥超级增混电池的发布,将大大改善增混车主长久以来的体验痛点。

骁遥超级增混电池通过正极材料表面修饰与高压电解液配方创新,在材料表面形成纳米级防护层,显著减少活性层副反应,拓展电量使用范围。配合宁德时代构建的SOC全场景高精模型、BMS智能算法及硬件升级,骁遥电池的SOC控制精度可提升40%,纯电使用率整体提升了10%以上,实现了超过400km的纯电续航。

传统增混车型在充电性能上往往都不如人意,究其原因,是行业在面对复杂的充电管理系统和平台局限性上,没有好的解决方案。骁遥的问世,解决了这一难题。通过创新性的快离子导体包覆技术和二代快充石墨负极,骁遥电池极大降低锂离子嵌入阻力,实现了“充电10分钟,补能280km”的突破,赋予增混车型接近纯电车的超充体验。

北方地区的新能源车主,都比较担心冬季低温导致的续航衰减,充电效率降低等问题。骁遥依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术,将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成,结合第二代极寒电解液,使得电池低温续航提升5%。宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术,对不同化学体系针对性分区管理,从而使骁遥超级增混电池实现了-40℃可放电和-30℃可充电的极限性能,-20℃依旧保持强劲输出。

骁遥超级增混电池凭借创新技术应用,在能量密度、充电速度和热管理等关键性能上实现显著突破,为车企提供了有效的电池解决方案,正式开启增混市场的“电竞时代”。




责任编辑: 李颖

标签:宁德时代,“大电量时代”