大秦线检修调进明显减量 然而没想到调出减量更大!于是煤价继续down down down!

10月14日北方港口煤价参考如下：5500大卡：863元/吨(-2)

5000大卡：762元/吨(-2)

4500大卡：673元/吨(-2)

10月7日，大秦铁路为期20天的秋季集中修全面展开。9月份，大秦线日均运量106.7万吨。10月1日至7日，大秦铁路日均完成运量119.2万吨，环比增加15.9%。然而大秦线秋季检修开始后，港口的煤炭调进量虽然明显下滑，但是没想到的是，由于需求不振，港口煤炭调出的量还不如调进的量大。

下面我们拿秦皇岛港的煤炭调进量和调出量做一个对比。

煤炭调进量 煤炭调出量

09月27日 48.4万吨 60.4万吨

09月29日 47.0万吨 66.0万吨

09月30日 53.6万吨 59.6万吨

10月08日 44.1万吨 49.1万吨

10月09日 38.8万吨 48.8万吨

10月10日 48.1万吨 42.1万吨

10月11日 39.6万吨 36.6万吨

10月12日 41.5万吨 39.5万吨

10月14日 51.8万吨 29.8万吨

煤炭调出不行，充分说明眼下市场的惨淡局面。只有调出量起来后，煤价才有上行的可能。

10月份，属于动力煤市场的消费淡季，部分火电机组陆续开启淡季检修，叠加电力终端高库存压制，不管是港口还是产地市场的交投活跃度都比较低。另外，虽然近期宏观面利好政策较多，但是传导至产业端尚需时日，建材等非电行业基本面没有改变，对煤炭的需求延续低位水平。市场需求的表现不佳，导致煤炭的价格呈现弱势下行走势。

下游电厂阶段性补库在9月25日就已结束，国庆节后采购以刚需为主，交易较为冷清，煤价出现回落。现阶段，电厂日耗继续回落，沿海八省电厂日耗降至200万吨以下，沿海六大电厂日耗降至80万吨。

10月14日，晋北5500K、榆林6100K、鄂尔多斯5500K坑口价格在700、755、650元/吨左右，日环比均下跌5元/吨左右。

长江二港煤价，4500K报715-725元，5000K报810-825元，5500K报900-915元。