骑着我心爱的小摩托

我人生中第一辆摩托车是在2011年实现的,那是我正式上班的第二年,在陕北。现在都想不起来是个什么品牌的国产杂牌车,花费三千多块购买,那辆车伴随着我在陕北待了三年,直到离开。这台小踏板给了我的生活很多方便,是那几年真正的主力用车。虽然后面又购买了汽车,但是市区通行依旧是摩托车为主,好停车,省油,没有停车费等费用,好处太多了。

与这台摩托车印象很深的有两件事现在还记得。一件是在陕北极其寒冷的冬天我和妻子骑着她去较远的亲戚家拜年,把我俩冻了个美,鼻涕止不住的流,手被冻的没感觉,我心疼妻子让她坐公交车,妻子却要和我一起;另一件事是二舅结婚我好心把摩托车借给他们使用,没想到还回来的时候遍体鳞伤,被二舅他们给摔了,也没有维修就那样给我还回来,让我非常伤心又气愤,也导致后来卖的时候亏了一些钱。

2014年离开陕北之后,一直开车出行,兜兜转转忙忙碌碌,心思也再也没有往摩托车上面想。没想到十年之后2024年我又重新骑上了心爱的小摩托,这一切都要从同事的摩托车说起,现在工作的单位有一个同事就经常骑着他的老本田小踏板风驰电掣的穿梭于这个小城市,着实让人羡慕不已,时间久了我那颗尘封已久喜欢摩托车的心又被点燃。

十年前骑摩托车交警不查驾驶证和行驶证,所以想买就买,想骑就骑。但是现在不一样了,骑摩托车还需要驾驶证D执照,而我只有小汽车C1驾照,因为要考试的原因让我的冲动又历经纠结放弃又拖延,最终在六月份的时候还是硬着头皮在工作地报了名,一天复习驾考理论,第二天考试,没想到一次性通过,然后练习了两天三轮摩托车,最后也顺利一次性通过,完全比想象中要简单容易的多,让我的摩托车梦终于相当接近实现,剩下的事情就比较简单了,选择一款摩托车掏钱下单即可。

没想到选车之路更为让人纠结不已,看花了眼,面对网上纷杂不一的评论花了眼,又拖延了差不多一个月。从踏板看到街车,又看到仿赛,再到跨骑和拉力,从本田、铃木,雅马哈、再到国产豪爵、无极等也都看了一个遍,感觉每个车都有自己的特点,让人极其纠结。后来听说摩托车届有骑手的归宿是踏板的说法,那干脆不走弯路,就一步到位,直接上踏板。至于什么Abs.什么液晶仪表,什么tcs,什么半热熔等配置也都抛之脑后了,在充分考虑自己只是短途市区代步,平均时速就三四十的情况下,暂定了万元以内的本田和雅马哈踏板。

经过漫长的内心纠结终于在近日购买了自己人生中第二辆小摩托,这次下单决定非常仓促。突然的膝盖受伤让我不得不以最快的速度和非常实惠的价格拿下了一台雅马哈小踏板,有着最高级别最好发动机江湖名号之一的称号,骑了两天,感觉很不错,虽然有一点小巧,但是也够用,每天就几公里的代步,完全满足我的所有需求,解决了我伤腿不便上下班的困扰。

人有时候好像就会犯拖延症,变的慵懒,今年的摩托车学习购买之旅就是这样,最后在一个意外中被迫迅速决定。就和人生很多次决定一样,虽然准备很充分,但当真正选择的时候似乎又没有那么完美,现实和理想总是存在很多变数,我觉得这也是人生的精彩美妙所在,一成不变我想大多数人应该都不会喜欢,遗憾的存在更是回忆难忘的瞬间。

这两天骑着小摩托让我的生活重新有了一些新鲜感,也让我的心态也有了一些小的变化。它虽然不是很贵,但是选择它的过程以及结合我的实际需求,更加让我变的成熟和理智,面对市场上种类繁多五花八门的摩托车,我最后花费了极少的钱就满足我所有的用车需求,我想这也是我现在的年龄和人生积淀所应该学会的。

古人云知足而常乐,面对人与人不同的差距,面对不同商品的琳琅满目的的刺激吸引,面对家庭、工作的和谐融合,面对亲人、同事、朋友的相处,想要明白自己真正的需求很不容易。有时会往往会被世俗的欲望所折磨,总是去奢望觊觎别人所有的东西,自己往往费尽心血都往往一事无成,等真正拥有了那些自己期待依旧的东西好像也并没有那么快乐,反倒是唏嘘自己为之牺牲的那么多的精力和放弃的宝贵的东西,终究变成忙忙碌碌一场空。

我好想不知道从什么时候开始慢慢懂得人要量力而行,一辆几千块的摩托车即可满足我现在的需求,能给我带来很多快乐,何必去花费巨资让自己承担压力去购买那些更加昂贵的摩托车呢!工作生活中其他欲望也是这样,适合自己的才是最好的,开始珍惜自己所有的我想是一个成熟的变化,是一个开始,珍惜就会感恩,感恩就会满足,满足则会开心。

李林(陕煤运销铜川分公司)

2024.9.29