从追赶到领跑，16万公里砥砺复兴梦

据人民铁道报道，2024年9月14日龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。

百余年前，最早喊出“振兴中华”的中国革命先行者孙中山先生，在《建国方略》中满怀希望地设想，修建约十六万公里的铁路，但风雨如晦，壮志难酬。

从“两根钢轨铺设”开始，0到16万公里见证了大国富强之路。

从新中国成立起，铁路钢轨丈量着神州大地的幸福路程。1949年，2.2万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，突破16万公里……横贯东西，纵连南北，通边达海！75年的中国日益完善着各个地区的铁路网，使区域联系更加密切，加快要素流动，加速同城效应，缩短神州大地时空距离，成为推动经济社会发展、服务国家战略实施的澎湃动力。

从自主研发的“高铁大脑”，感受新时代中国的先进之路。

从自主知识产权，到复兴号在京张智能高铁首次实现世界上时速350公里自动驾驶，给中国高铁名片又一次在世界打响。曾长期依赖国外先进的技术，在没有关键技术、测试平台、网络芯片等卡脖子，为了打破僵局，铁路部门下定决定展开技术攻关，没有技术就自行研制，从技术文件到系统架构，从相关的配置到零部件测试、代码调试等，最终成功突破了高铁列车网络控制系统关键技术。从中国最南端香港，到现在的奔跑的拉林铁路“世界屋脊”，同时“一带一路”中老铁路以千万吨的货运量来带动周边的发展路、幸福路、是友谊开辟黄金大通道。

从“一盒好饭”到一路来的人文关怀，感受着新时代的中国新形象。

从开发儿童冷链套餐、为中老年旅客精心准备清淡餐食、在火车上或旅游专列上推出小碗菜现炒现卖……等举措，都是真实的为民服务。中国之古就有让“民以食为天”的说法，“一盒好饭”让国人极大提升了幸福感；同时为了提升服务理念，线上线下同步发力——推出移动支付、在线选座（铺）、12306爱心版、学生购票专区等服务举措，同时保留纸质车票、车站窗口等传统服务渠道，便利老年人和脱网人群出行。并且用世界上最大的高速铁路网和先进铁路网通达四方、点亮城乡，丈量着大国前行脚步，用新时代的中国铁路青年和现代化水平提升，以最直观的方式向世界展示着“中国速度”。

从人文之路关怀贯彻到底举措——高铁车站重点旅客候车区、儿童候车娱乐区、母婴哺乳室等建设全面推进，2023年受理服务12306客服中心预约的特殊重点旅客超90万人次。公益性‘慢火车’覆盖22个省区市、停靠691个站点，创新打造‘乡村振兴列车’服务品牌，便利老少边和脱贫地区群众出行。

以不断优化运输结构，铁路在综合交通运输体系中的骨干作用日益增强。货车年辆均货物周转量稳居世界首位、货物列车平均运行速度位居世界前列……放眼全球，中国铁路货运多项指标表现不凡，无不彰显着铁路现代物流体。

“实干兴邦”正是新时代铁路人面向未来给出的最有力宣示。（唐艺）