9月19日从水利部了解到，自2020年3月试通航运行以来，国家重大水利工程——广西大藤峡水利枢纽工程船闸过闸船舶累计12.3万艘次，过闸核载量突破3亿吨。
大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉，也是广西向东融入粤港澳大湾区国家重大战略的有力支撑。大藤峡工程下闸蓄水后，高峡出平湖，通航等级由原来的300吨级提升到我国内河航运最高标准3000吨级，带动当地近两百亿元产业，有力推动地方经济社会发展。
大藤峡船闸运行以来，日均运行闸次由最初的4至6闸次提高到目前的16至18闸次，过闸效率达到国内同级别船闸领先水平。研发的船舶智能过闸系统，基于AI图像识别技术，实现船舶过闸全过程精准调度和智能管理。
据统计，大藤峡船闸通航4年多来，已连续安全高效运行超1600天。
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