港口煤价再度上涨!节前支撑较强

前言

中秋节后，贸易商报价重心继续上移，但下游多以询货为主，成交意愿不足。截至9月19日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于864、766、675元/吨，日环比分别上涨5、4、7元/吨。

>>>9月下旬，煤炭市场供需两端将出现哪些新变化?

电厂补库需求释放

冬储需求将逐步发力

据中央气象台消息，今年第14号台风“普拉桑”于9月19日登陆浙江沿海，受其影响，浙江、安徽、江苏、上海、山东等地部分地区将出现中到大雨，局地有暴雨或大暴雨。同时，副热带高压减弱，随着冷空气南下，南方高温将快速减少。9月下旬，沿海地区电厂日耗将出现明显下降，淡季特征逐渐显现。

但由于今年“秋老虎”威力大，南方部分地区出伏后仍然高温不退，沿海地区电厂日耗在8月中旬至9月中旬期间明显高于往年同期，库存可用天数不断下降，即使后期进入用煤淡季，电厂在高库存策略背景下，除了长协煤和进口煤的必要补充外，还将释放部分市场煤采购需求。

再者，北方地区已经开始为今年冬季的发电需求提前储备煤炭：黑龙江省自9月份起进入供暖准备工作阶段，甘肃兰州督促指导煤炭配送体系积极开展“冬煤储备”，后期冬储需求将逐步发力。

非电行业购煤需求

将小幅提升

“迎峰度夏”过后，9月份，非电行业企业用煤需求存在逐步好转的预期，但当前国内经济持续回升向好仍面临诸多困难挑战，非电行业下游产品有效需求依然不足，短期内非电行业购煤需求提升幅度或有限。

产地、港口煤炭供应

将低位运行

产地方面来看，9月下旬，随着天气转晴，天气因素对产地煤矿生产的影响将消除，但临近国庆节，为保安全，部分民营矿或进行减、停产。同时，临近月底，部分完成月度生产任务的煤矿将停产。综上，预计9月下旬，产地煤炭供应将低位运行。

港口方面来看，9月份以来，大秦线日均发运量不到105万吨/天，北港调入量低位运行，港口现货资源紧缺，短期来看，随着煤价上涨至相对高位，贸易商投机风险加大，其往港口发运的积极性难有明显改善，北港现货资源仍将较为紧张。

结论

9月下旬，电厂将释放部分市场煤采购需求，冬储需求将逐步发力，非电行业购煤需求将小幅提升。整体来看，需求端将有增量，利好煤市。同时，供应端维持低位也将对煤价形成支撑。总体来看，预计国庆节前，煤价将稳中偏强运行。