星域概念卡车从中国到世界，参展2024“法兰克福汽配展”

星域概念卡车参展法兰克福汽配展

从中国到世界：星域概念卡车亮相国际级展会

重型商用车是全球范围内道路运输行业主要的碳排放源。数据显示，卡车及重型大巴对全球道路运输行业碳排放的贡献率高达35%［1］。面对商用车低碳转型的紧迫需求，壳牌携手一汽解放立足双方前沿理念与技术优势，打造星域概念卡车这一创新解决方案，旨在推动商用车领域的低碳转型与能效升级。星域概念卡车在低风阻空气动力学、燃油经济性、智能化安全驾驶及降低能源消耗等方面，为中国商用车市场提供了实用性和前瞻性兼具的解决方案，亦对广泛的海外市场具有重要的参考价值。

作为汽车工业领域最具规模的汽配专业展会，法兰克福汽配展覆盖行业全产业链，在欧洲乃至全球的汽车行业都极具影响力。本次星域概念卡车在法兰克福汽配展上的亮相，是星域概念卡车项目从中国走向全球的重要里程碑。这不仅展示了壳牌与一汽解放在道路运输领域的前瞻视野和创新能力，也是壳牌与一汽解放在项目中累积的经验与技术成果向欧洲乃至全球的输出，通过星域概念卡车项目与更多海外行业伙伴深度联动，为全球商用车的可持续发展提供更多创新解决方案与思路。

法兰克福汽配展现场交流

更高效、更低碳：星域概念卡车展现最新测试结果

活动中，壳牌与参展者分享了星域概念卡车的路试成果，向欧洲及全球行业伙伴展示了项目的领先理念和领创技术。报告显示，结合道路测试和仿真数据，在理想情况下［2］：

更高的货运吨效率：

星域概念卡车使用壳牌领势柴油时，燃油消耗率可达23.3L/100km，货运吨效率可达到140.3吨公里每升。

星域概念卡车使用壳牌可再生调和柴油时，燃油消耗率可达22.7L/100km，货运吨效率可达到144.1吨公里每升。

更低的碳排放：

如进一步采用壳牌领势柴油，星域概念卡车在整个生命周期中的碳排放相比传统柴油卡车可降低26%。

如进一步采用壳牌可再生调和柴油，星域概念卡车在整个生命周期中的碳排放相比传统柴油卡车可降低41%［3］。

深度分享、多样互动：星域概念卡车成现场关注焦点

展会现场，壳牌准备了多个专家解读与现场问答环节，结合欧洲道路运输现状与商用车发展，为行业伙伴和公众多角度解读星域概念卡车采用的降碳减排技术，在润滑油产品及解决方案等方向提供减碳思考，并对公众提问进行现场解答。

专家解读星域概念卡车技术亮点

此外，公众还可在活动现场的体验区内进入星域概念卡车，零距离观赏整车的外观内饰设计，亲身感受车内的众多细节。现场还设置了一系列互动环节，通过趣味答题、VR体验等互动形式帮助公众多维度、全方位了解项目背景，深度感受星域概念卡车技术亮点。

法兰克福汽配展现场公众进入车内参观

自2023年10月星域概念卡车项目发布以来，壳牌与一汽解放持续保持紧密合作，项目已迎来众多突破。9月5日，星域概念卡车路试阶段的最新技术数据在“清华大学-壳牌低碳交通能源与动力发展论坛”中正式发布。未来，壳牌将携星域概念卡车在更多海内外活动中亮相，持续与全球合作伙伴共同探索道路运输行业可持续发展的全新路径。

［1］数据来源：2024年国际能源机构“Trucks and Buses”

［2］基于天津索克汽车试验有限公司重型卡车道路燃油消耗测试报告，基于壳牌可再生调和柴油提供的燃油消耗数据有两个不同的来源：一份详细描述中国车辆平均燃油经济性的行业报告，以及天津索克汽车试验有限公司为星域卡车进行的第三方测试报告。这些数据仅供信息和参考之用，可能并不代表所有条件下的实际性能。实际燃油消耗可能因多种因素而有显著差异，包括但不限于驾驶条件、车辆维护、驾驶习惯、车辆负载和环境条件。中国市场行业平均和中国星域卡车的货运吨效率数据均基于来自不同报告的燃油消耗数据。这些数据之间的比较可能并不直接适用。对于提供的燃油经济性和效率数据的准确性、完整性或可靠性，不作任何陈述或保证。

［3］基于清华大学关于先进星域卡车全生命周期二氧化碳排放量报告，一辆卡车在其使用寿命期间可行驶160万公里，碳足迹包括卡车的生产和运营。