政策与经济
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9月2日晚间，中国船舶、中国重工两家公司同步发布公告，官宣中国船舶吸收合并中国重工。这也意味着中国船舶集团旗下两大千亿元级旗舰上市公司，合二为一。
2019年，“南北船”两大集团实现兼并重组。本次重组，是时隔五年后，中国船舶集团最大的一次资产整合，标志着中国船舶集团解决船海主业同业竞争迈出了关键一步。
截至9月2日收盘，中国船舶和中国重工的市值分别为1560.88亿元和1135.54亿元，两家超千亿市值的上市公司联合整合，是近10年A股市场最大规模的并购重组交易。
本次重组完成后，存续上市公司中国船舶的资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数将领跑全球，成为世界第一大旗舰型造船上市公司，真正成为全球造船业“巨无霸”。
根据公告，中国船舶、中国重工的股票自9月3日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
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