焦煤阶段性反弹，动力煤能跟涨吗?

炼焦煤市场持续下行后，本周迎来小幅反弹。在黑色系期货盘面的带动下，市场情绪回暖，煤价止跌企稳，部分煤种价格小幅回调上涨，线上竞拍成交率也明显增加，中间贸易商开始小单采买。随着焦煤阶段性的反弹，动力煤能跟涨吗?

动力煤方面，产地端多数矿厂维持稳定，临近月末供应略有收缩;前期因降雨天气导致矿厂库存有小幅累积，现天气放晴，矿上运输恢复正常;在港口价格企稳上涨的情绪调动下，煤矿端下调价格的意愿降低，稳价销售为主，销售压力较前期明显减小。港口端，下游电厂日耗仍居高位，虽少量成交，但询货问价明显增加且成交重心上移，市场预期向好。贸易商有挺价心态，报价逐渐小幅上涨。目前秦港5500大卡报价844元/吨，5000大卡报价742元/吨，4500大卡报价643元/吨，周环比涨3-5元/吨。环渤海合计库存 2411.4万吨，周环比增加28.2万吨。

进口煤方面，本周初国内电厂采购仍以压价为主，且限价招标流标较多，成交价格仍处于倒挂中。随着国内动力煤贸易氛围转好，进口煤市场氛围也有所好转，预计也将止跌企稳，目前印尼3800大卡动力煤FOB报价在51.5-53美元/吨左右。

国内沿海运价方面，南方地区气温仍然居高不下，电厂日耗维持高位。随着煤价进入阶段性企稳，下游开始适当进行补库，沿海市场船多货少局面略有改善，支撑运价小幅上涨。目前秦港-广州港(5-6WDWT)35.8元/吨，秦港-南京港(3-4WDWT)29.7元/吨，黄骅港-上海港(3-4WDWT)23.5元/吨，京唐港/曹妃甸-宁波港(4-5WDWT)23.3元/吨。周环比上涨0.1-0.4元/吨。

短期内，进口动力煤市场进一步降价的空间趋于有限，与此同时，国内动力煤市场也展现出企稳态势，值得注意的是，自今年夏季以来，港口动力煤价格的变化幅度显著收窄，市场稳定性增强，在没有突发情况下，预计未来半个月仍将延续前期震荡幅度。