港口贸易商报价松动!指数价格全面下跌!煤价整体仍高于去年同期20元/吨左右

8 月13日动力煤市场运行状况

产地方面，坑口市场情绪整体偏弱，昨日个别煤矿小幅提涨价格未能带动市场情绪，今日跌价煤矿有所增加，跌幅5-20元/吨。但煤价连续下跌后销售未见好转，多数煤矿拉煤车稀少。受南北方气温差异及下游电厂日耗回落影响，今年迎峰度夏煤价跌跌不休，市场参与者观望情绪浓厚，煤价缺乏上升动力，预期短期内将承压运行。

港口方面，北方港口市场维持弱势，部分贸易商心态变化，出货意愿有所提升，今日报价略有下调，其中5500卡报840-860元，与昨日持平，5000卡报价740-760元，4500卡报价640-660元，较昨日下跌10元/吨。港存方面，截止8月13日，环渤海九港库存为2486.5万吨，日环比增加4.4万吨，高于去年同期50万吨左右。当前发运倒挂现象仍然存在，贸易商发运意愿低，而下游需求没有好转，实际成交依然稀少，市场煤价缺乏有效支撑，短期或继续维持僵持局面。

下游方面，目前仍处迎峰度夏尾声，电厂日耗水平仍较高，存煤数量也有所下降，但总体库存水平仍偏高，可用天数安全，终端暂无补库压力。下旬随着高温天气缓解，水电和新能源对火电压制加大，日耗预计回落，采购需求下降，煤价仍有继续下跌空间。电厂库存方面，截止8月9日全国291家电厂样本区域存煤总计5723.5万吨，环比降107.8万吨，日耗257.9万吨，环比降20.9万吨，可用天数22.2天，环比增1.3天。

进口煤方面，进口市场动力煤价格弱稳，国际高卡澳煤长协拉运较多，现货较少，矿方挺价情绪存在。华南到港进口煤价与内贸煤相比有明显价格优势。电厂对进口煤的采购需求逢低释放，但投标价低位运行，进口煤倒挂现象加剧。预计短期内进口煤价将弱稳运行。

国内和进口动力煤价差：今日进口印尼Q3800华南到岸价约为486元/吨，较华南港口同热值内贸煤低113.5元/吨;印尼Q4500华南到岸价约为644元/吨，较华南港口同热值内贸煤低66元/吨;澳煤5500华南到岸价约为850元/吨，较华南港口同热值内贸煤低60元/吨。

结论：基于当前市场供应稳定、需求疲软、库存充足、进口煤压制和天气变化等因素，短期内动力煤价格预计将承压运行。建议关注电厂日耗、库存变化及政策导向，以做出合理预判和应对。