迎峰度夏遇上冬储煤 电厂日耗冲至250万吨高位 港口煤价累降30元/吨 市场这是怎么了?

今天是进入8月第三周的首个工作日，从节气上看，虽然还未出伏，但上周已经立秋，迎峰度夏条件下，需求端一直不愠不火，个别地区的冬储煤也已经悄然开始，两者碰撞下依然尚未给市场带来任何火花。

自从6月1日开始到今天两个多月时间，港口煤价每吨降了30多块钱，除了7月份的第二周港口煤价出现短暂的小幅回弹外，两个多月里煤价一直呈下行走势。

库存方面，在此期间。秦皇岛、曹妃甸、京唐港、黄骅港整体库存出现了先涨后降的趋势(如下图)，库存从6月初开始缓慢上涨，在7月上旬达到顶峰后开始迅速回落，7月底库存达到低点，20日内库存降了276万吨。

电厂日耗方面，沿海电厂日耗在7月下旬，8月上旬两个周期内连续多天突破240万吨，8月初一度升至250万吨，而电厂库存上来看，从6月初至今，整体也在波动下行，但去库并不明显，仅下降了65万吨。

这在以往几年并不多见。常规旺季，日耗走高，库存下降，煤价整体下行。供给宽松成为今年煤市的一大显著特征。在供给宽松的前提下，日耗走高，电厂库存出现少许下降，购买方显得不那么着急;产地因安全、环保或者天气原因出现短暂的生产收缩，产地煤价上涨，下游需求方也显得没那么心慌。

下游电厂或者其他需求方们一直按照自己的节奏进行补库，少量而有序。整体节奏始终没有乱过。

在这种情况下，中间贸易商们就走的格外艰难。但凡手里有点库存的更是难上加难。

今天的情况也是这样，刚刚过去的这个周六日，产地煤价开始出现10元/吨的小幅上涨，暴雨过后，煤矿拉运也有所好转。

但是，北港市场交投情况依然不佳，煤价继续下行。8月12日港口煤价参考如下：5500大卡：850元/吨(-1)5000大卡：748元/吨(-2)4500大卡：648元/吨(-2)