天津7月15日电 沿着天津的海岸线一路南下，一座从陆地延伸至海洋的LNG（液化天然气）接收码头出现在天津港南港港区。
7月12日，来自美国的“环球能量”轮LNG运输船顺利靠泊码头，完成接卸作业。这是北京燃气集团天津南港液化天然气应急储备项目部今年以来接卸的第13艘LNG运输船。
就在半个多月前，北京燃气天津液化天然气应急储备项目二期工程正式投产，天然气整体存储能力提升至约10亿立方米，进一步提升了京津冀地区天然气保供能力。
十余年前，位于天津港传统码头南侧的南港还是一片荒地。2009年，南港工业区在天津港南港港区启动建设。2015年发布的《京津冀协同发展规划纲要》提出，在南港工业区建设世界一流石化产业基地。2017年，天津进一步推动石化产业改革，明确新建炼化项目、化工项目全部进入南港工业区聚集发展。
中国石化是扎根南港工业区的重点企业之一。2020年9月，中国石化与天津市签署战略合作框架协议。根据协议，“十四五”期间，中国石化将规划投资700亿元的重点项目，内容涵盖新材料、新能源与洁净能源、科研及成果转化、新经济等多领域合作。
其中，2021年5月启动建设的中国石化天津南港高端新材料项目集群是主要标志。该项目集群由11个项目组成，包括120万吨/年乙烯项目及下游高端新材料产业集群、北京化工研究院中试基地、光伏新能源等重点项目。
一条条管廊纵横交错，一座座银塔罐区连片成群，气势恢宏。置身南港工业区，火热的建设气息扑面而来，令人倍感振奋。
“6月以来，天津石化全力推进南港乙烯项目联动试车，项目进入开车准备的关键阶段。”中国石化天津分公司代表、党委书记王百森说，该项目是精准推进京津冀协同发展的重大工程，也是中国石化推动天津传统石化产业向高端化、智能化、绿色化转型升级的关键“落子”。
“项目建成投产后，天津石化将聚焦生产特色化工材料和高端专用化学品，带动千亿级的下游产业，助力天津市高端新材料全产业链发展。”王百森说。
依托码头优势，占地109平方公里的南港工业区吸引了中石化、中海油、中石油等央企，渤化集团、北京燃气等区域性龙头企业，以及壳牌、英国石油等国际石化公司，在油气开采、炼化、乙烯、氯碱等领域已形成了显著优势。
一组数据见证盐碱荒滩到“工业绿洲”的华丽蝶变。据天津经济技术开发区南港工业区产业促进办公室主任王义珠介绍，经过多年开发建设，南港工业区已具备超千万立方米原油储备能力、超千万吨LNG接收能力、超百万吨润滑油生产能力。2023年，南港工业区产值约890亿元，约占天津市绿色石化产业链产值的20%，正朝着千亿级产业集群迈进。
2023年12月，中国石油和化学工业联合会发布“绿色化工园区名录（2023年）”，南港工业区成功入选。
天津市工业和信息化局原材料工业处处长王金刚介绍，在南港工业区“龙头”带动下，天津已初步形成了以南港工业区为主、临港和大港产业园协同联动的一体化集群，构建了“油气开采—原油加工—烯烃衍生物—化工新材料和精细化学品”上中下游全产业体系。2023年，天津绿色石化产业产值超过3300亿元，占规上工业比重达15.3%，位居全市十大产业之首。
2024年4月，渤海湾畔再次传来好消息。位于南港工业区的天津物泽物流有限公司危险货物集装箱堆场投入使用，补齐了天津港危险货物集装箱储存设施短板。
“港口危险品物流服务水平的提升，将促进上下游产业集群式发展，为打造南港工业区世界一流绿色化工新材料基地、推进天津港世界一流港口建设、加快打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点提供有力支持。”天津市交通运输委员会副主任刘道刚说。
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