进口煤积压，南方港口库存高企，今年的迎峰度夏煤价还能上去吗?

最近一段时间以来，煤价表现的比较稳定，价格变动非常轻微，要么降一块，要么不调整，总体上表现的很平静，在弱稳的局面下，略有所亏而已。

但是市场分歧出现了，有人说后续煤价要涨，有人却说煤价要落，特别是在当前需求疲弱的局势下，作为最大的煤炭需求市场的南方区域，煤炭的库存又是高高的，实在让人没有理由认为后续煤价会涨。

眼下，煤炭这一大宗物资在南方的港口堆场里堆得是满满的，远远望去，就像一座座小山，连绵不断。

南方的煤究竟有多少?6月4日的数据显示，广州港煤炭库存为334.6万吨，较年初增加了84.9万吨。截至5月31日，防城港煤炭库存为344万吨，较5月10日增加了85万吨。华东港口也不示弱，截止到5月30日，江内港口(江阴长宏2号、如皋港、太仓华能、太和港、扬子江港、镇江东港)库存合计为657.9万吨，较年初增加了177.7万吨，较上月同期增加了232.9万吨。

一方面是国内的北煤南运，另一方面是进口煤的继续涌入，导致现在华南地区港口的煤船卸货压力较大，存在船舶压港现象，其中尤以广东的港口压港最为严重，甚至导致部分进口煤被迫转至防城港进行卸货。

今年夏季高温天气来得偏晚，直接导致现在南方电厂的负荷有限，而现在电厂的存煤又这么多，实在没啥补库需求。

再加上今年国内经济形势偏冷，全行业转换成的用煤最终需求持续减弱，也导致了煤炭销售的效果不佳。

而这一不温不火的煤炭供需形势还是在今年供应端受限的前提下达成的，倘若后续国内煤炭产能能够像以往那样得到充分释放的话，煤价将大幅跌落。

可是，眼下人们最为关心的话题在于迎峰度夏期间煤价还能不能涨了?电煤圈认为，会涨，不会大涨，而是温和的上涨。

为什么这样讲?主要基于这么几点理由，今天先介绍其中的一种，其他的后续在陆续介绍。

今天要说的这一点是，你单看当前的煤炭库存就好。在眼下煤炭库存这么高、煤炭需求这样惨淡的情况下，煤价都没能跌动，那么等到端午节过后，国内气温骤然上升之后，光是居民的降温解暑用电需求就能带动煤炭消费量的增长。

要知道，那个时候煤炭该满足现在行业需求的量还要继续保障，而高出来的那几度气温的耗电需求，就是未来煤价上涨的最强有力的理由。