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价格战带来观望,4月乘用车销量环比下降9.4%

2024-05-11 08:42:52 北京日报

5月10日,乘用车市场信息联席会召开4月乘用车市场分析会。记者获悉,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。今年一季度,车市零售基本实现预期中的开门红走势,但4月出现销量同比环比双降,对此,乘联会秘书长崔东树分析,4月车市持续价格战,导致消费者观望气氛浓重,从而出现周期性环比下行走势。

新能源市场方面,4月新能源车市场零售67.4万辆,同比增长28.3%,环比下降5.7%。4月新能源车出口11.5万辆,同比增长26.8%,环比下降4.1%。市场渗透率方面,4月新能源车国内零售渗透率43.7%,较去年同期提升11.7个百分点。值得一提的是,4月前两周(1日至14日),新能源汽车零售渗透率首次超过50%,购买燃油车首次成为“少数派”。分类别看,4月自主品牌中的新能源车零售渗透率为66.8%;豪华车中的新能源车渗透率达22.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。

伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源产品和品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。乘联会认为,虽然近期受到欧洲市场限制的部分干扰,但长期看新能源出口仍然前景光明。4月厂商出口方面,比亚迪汽车以4.1万辆居首,特斯拉中国、上汽乘用车、哪吒汽车、奇瑞汽车分列第二至第五。

车企方面,4月新能源批发销量突破万辆的厂商达到14家,环比持平,同比增加3家。其中,比亚迪以31.2万辆成绩遥遥领先,特斯拉中国以6.22万辆位居第二,吉利汽车以5.14万辆位居第三。单车型方面,销量排名前十的车型中前六位均为新能源车型,其中,比亚迪旗下的宋、秦、海鸥、驱逐舰05位列前四,展现了强大的产品矩阵实力,Model Y、Modle 3位列单车型销量第五和第六。

展望5月乘用车市场,乘联会认为,随着国家“以旧换新”等政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进,加之车市新品价格战阶段性降温,市场观望群体消费热情被激发,市场应进入相对较好的发展阶段,汽车消费将逐步升温。




责任编辑: 张磊

标签:乘用车销量