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铁路公路运费打折优惠,最多下降30%,将拖累煤炭价格继续下行...

2024-04-10 09:39:29 煤炭宝   作者: MTB  

近来,煤矿和港口频频降价,已经成为了家常便饭。但是,如果告诉大家,从4月开始,新疆铁路出口运费将最高降至7折,神华铁路运费每吨下调30元,浩吉铁路降价15%,西安海关还宣布采取“运费扣减”政策,从而降低企业成本。这些消息层出不穷,对煤炭行业的朋友们来说,无疑是一个振奋人心的好消息,是不是让你们激动不已呢?

受近期国内港口和晋陕蒙煤矿坑口的煤价降价影响,新疆的优质煤炭、焦炭和兰炭价格优势一度消失,失去了对南方偏远地区如云贵川等地的竞争力。自3月份以来,新疆煤炭处于被动状态,其内陆客户的外运需求明显减少。

一些在新疆发展煤炭业务的朋友透露,无论是老旧铁路还是新开发的淖铁路,运输成本一直是一个关键问题。降低运费和物流成本不仅能提升铁路的发送运量,也符合国家政策导向。今年,新疆、内蒙和陕西的汽运费持续大幅下降,多家铁路部门选择主动让利,这也符合市场经济规律。在国内国际双循环相互促进的大背景下,降低全社会物流成本、增强产业核心竞争力以及提高经济运行效率成为重要目标,有助于刺激今年经济活力。

"双循环"的概念是要确保国内物流和国际物流更加顺畅、高效、成本更低,以实现更多铁路取代公路运输,水路取代公路运输。铁路网要直通各大港口,铁路站和物流仓储基地要有机连接。通过优化服务质量、提高效率和降低成本,打通物流中的“最后一公里”,推动铁路货运朝现代化物流转型方向发展,这是当前铁路行业改革的主要趋势。

近期,国铁集团下属各铁路局提出了让疆煤货运价格最多下降30%的政策。这意味着货运价格的降低将根据市场供需情况进行协商确定,从而降低运输成本。首先,降低运费可以增强新疆资源企业在市场上的竞争力。举例来说,以前煤炭从新疆到云贵川地区的运费一般在500元以上,而这次运费最多会下降150元/吨。这意味着下游企业的煤炭成本将减少150元,这将给环渤海地区5500大卡动力煤需要保持800元盈亏平衡点带来挑战。虽然,大家都知道,疆煤的价格一直很低廉,但昂贵的运费一直限制着其出口。这次大幅度的运价调整对我国制造业无疑又是一个巨大利好。

大宗商品的物流成本一直是影响下游生产成本的重要因素。随着铁路和公路运输成本大幅下降,将“拖累”煤炭价格持续下跌已成必然趋势。同时,也将给整个生产链带来重要影响。




责任编辑: 张磊

标签:铁路运费 ,公路运费