铁运公司立足实际，补齐短板，精准施策，靶向发力，狠抓现场治理，及时调整运输组织思路，夯实安全生产基础，多层次、立体式、多维度，持续注入运输动能。
针对春夏季雨天增多的实际，铁运公司车务段叮嘱调车人员雨中作业务必落实人身安全标准，注意上下车安全。认真检查备品，逐一试机，确认对讲机性能良好。机车乘务员认真执行作业标准，做好出车前的机车检查，行车过程中高度警惕、密切关注天气变化，严格落实 “瞭、降、停、报 ”措施，确保行车安全。电务段重点针对铁路专用线、通信、信号等设施及传输系统、建筑物等设备设施，认真开展隐患排查，隐患在限期内整改完毕，及时申请复查，切实将隐患扼杀在萌芽状态。同时，春季气温回升，大风天气容易使低空漂浮物搭挂线路接触网，“春融”也对铁路形成安全隐患，铁运公司管住安全难点、变化点，把作业结合部、试风防溜、单岗作业、带电作业、高空作业、分路不良、铁鞋使用、后半夜作业作为日常工作的重中之重，站段主要负责人对安全管控心中有数，有措施，有防控，能监控。非正常作业和重点维护维修工作，生产单位的值班领导亲临现场，落实盯防责任。同时，近期进入铁运公司各类施工的关键时期，除了管住施工过程安全，职能部门还做好施工方案的会审和现场业务监管，签订好安全协议。结合系统、专业、工种不同的性质，进行人身安全风险研判、有针对性的开展人身安全警示教育，督促作业人员掌握本岗位人身安全风险及非正常处置措施。
铁运公司提出“公司领导带头学习、管理干部主动学习、引导职工终身学习”的理念，推行了中心组、党员管理干部和普通职工三级学习积分制管理制度，并将学习与实际工作相结合，为每一名干部员工建立了学习档案和学习积分表。由于矿区铁路线长、面广、点多、作业分散，加之各工种的作业性质不同，铁运公司充分发挥各工区班组的优势，把培训工作下放到各生产站段，由技术性强的人员担任讲师，利用工作间隙或者作业现场就可以随时随地开展“班组课堂”来全面提升职工的技能。各个工区班组也可以结合自己班组的实际情况，充分利用实训基地，以老带新，让老职工“技术扶贫”新职工；以高带低，让能力强的职工“技术救济”能力弱的职工；以点带面，让本段的技术好的人员担任专职老师，给全工区班组人员进行授课，提高班组的整体水平、整体素质，并通过现场实地操作训练，提高职工的动手能力。相关部门深入调研，结合不同层次需要，科学配置学习资料，丰富学习形式，以看光盘、听讲座、现场交流、座谈会等形式，提升学习质量。
“我们不断优化运输组织。充分掌握各矿车辆装卸动态，合理安排当班取送车作业，督促各矿点按计划及时装卸。同时保持与产销部门和国铁车站联系，及时解决接发车、装卸、编组等各作业环节出现的问题。加强零星车辆的处理，减少老牌车，压缩集配站现车保有量，保证集配站站场畅通。”铁运公司运输部部长张建强说道。铁运公司优化外部运输条件，加强内部协调配合，努力提高运输效率，紧抓设备设施改造契机，通过精优作业、技术引进和设备迭代升级等方式，统筹平衡运输与施工，提高了“天窗”作业效率和质量，为公司安全运输提供了优良的设备基础。同时，铁运公司全面落实“自保互保联保”制度和“手指口述”确认法，加强机车监控设备，落实行车安全“十六字令”和防止路外伤亡“三十字令”，全面推进标准化作业。不断完善运输生产、设备使用与维修等关键环节和关键岗位的联保和确认办法，认真贯彻到生产实际中，培养安全操作习惯，促进岗位操作规范化，实现岗位作业达标，形成良好的安全操作文化。
政策与经济
京公网安备 11010802020613号
