进口煤价格优势缩窄 产地车辆稀少 煤矿初现顶仓趋势 市场上降价观点呈碾压性优势

今天的煤炭市场，依旧冷淡，北港上询货问价的声音少之又少，之前市场上还有少部分贸易商对煤价走势有所期待，今天市场上的观点几乎都是一边倒，“近期看不到希望，价格还要继续下降!”

虽然，大会期间，在安全环保压力下，部分煤矿检修停产，但其实，从去年8月底开始，煤矿事故频发影响下，煤矿安全生产要求就已经日益趋严，各主产地时有煤矿停产整顿，因此，大会期间的安全要求并没有给生产端带来太大影响，同时，政策支撑下，长协煤发运稳定，下游并没有出现集中性补库或采购需求。昨天开始，产地汽运车辆出现明显减少，煤矿已经开始出现顶仓预兆。产地煤矿价格战再次打响，竞拍流标现象也频频出现。

港口方面，2024年3月6日港口参考价格：

5500大卡：924元/吨 (-1)5000大卡：810元/吨 (-6)4500大卡：704元/吨 (-4)

截至3月6日，北港库存2214万吨，较2月6日上涨42万吨，而价格略高于2月6日不到10元/吨。

进口煤方面，由于近期进口煤价持续上涨，较内贸煤而言，进口煤价格优势缩窄，截至3月6日，澳大利亚进口煤价格优势已经缩至10元/吨以内。