新年伊始，新势力阵营中首传不好消息。曾经热门一时的高合汽车，卷入停工停产的舆论旋涡中。多位资深行业人士透露，春节过后首个工作日，高合汽车紧急召开内部大会，宣布将停工停产长达6个月。这一消息一经曝光，即迅速在网络上引发热议，同时也进一步引发了各个新能源汽车品牌面临日益激烈的竞争局面。
在刚刚过去的2月，不少人也是对各大新势力品牌发展现状好奇不已。在众多车型销量数据中，问界凭借出色表现再次荣登销量冠军宝座，本月销售量高达21142辆。而旗下的热门车型问界新M7更是继续保持了强劲的销售势头，月交付18497辆，累计大定突破15万辆，以绝对优势领跑中国市场新势力单车型月销量榜第一，成功挤压了很多热销新势力品牌的份额。
如何保障新能源汽车的行车安全一直是各大新势力品牌研究的重点难题，在这一挑战面前，华为率先提出了“智能安全＋物理安全才是真正的安全”这一独特理念，为此不惜巨资，投入5亿打造了问界新M7，这一车型的亮眼表现不仅在于其安全标准的创新突破，更在于为整个新能源车行业树立了安全发展的新标杆。
问界新M7在车身结构设计方面进行了全面升级，其中高强度钢和铝合金的比例超过80％，尤其是车身潜水艇级热成型钢占比高达24.4％，这些材料组合为车辆提供了更高水平的安全性和刚性，为其可靠性提供了坚实的硬件保障。此外，在A、B柱区域引入了先进的CBS复合车身材料，有效提高了汽车的疲劳耐久性、车身刚度和碰撞安全性能，为乘员提供了安全可靠的出行保障。
在车身材料的选择上，问界新M7同样精益求精，力求做到极致。关键部位采用高强度热成型钢，这种材料在碰撞时能够有效吸收冲击能量，从而最大限度地保护乘员的安全。此外，为了进一步提升车辆的整体安全性能，车身的焊接产线也经过了全面升级和改造，确保了车身结构的稳定性和牢固性。
问界新M7的安全设计不仅为驾乘人员提供全面的保护，也展示了华为在汽车领域的创新能力和技术实力。其出色的安全性能和先进的设计理念使其成为消费者在选择安全可靠出行工具时的首选，进一步推动了中国新能源汽车市场在安全领域的发展和壮大。
安全并非只是一道铜墙铁壁，更包含了主动安全的重要性。问界新M7搭载了华为黑科技ADS2.0系统，领先实现了前向、侧向和后向全方位主动安全功能，通过全面感知并做出精准决策，实现了全向防碰撞的强大功能，有效预防潜在的安全风险。驾驶者不仅可以全面准确地感受到车辆周围的安全防护，还能在危险即将到来之际采取相应行动，最大程度地避免事故的发生。
问界新M7在安全性能方面展现出的创新与进步，为整个行业树立了新的标杆。其先进的主动安全技术不仅为驾驶者带来了更多的安全感，也为未来智能化驾驶的发展奠定了坚实的基础。通过不断追求创新和技术突破，问界新M7向全球展示了中国汽车产业在安全领域的领先地位和卓越实力。相信在未来的发展中，问界新M7将继续凭借其全方位的实力和综合优势，在安全、智能驾驶以及用户体验等方面持续创新，为消费者带来更多惊喜。
并且在2月，问界M5及M7智驾版车型已陆续开启OTA升级，实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，不仅在全国的高速、高架、快速路，而且在大小城市乃至乡镇的城区道路均能使用，实现全国都能开，越开越好开。
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