春节过后,比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,并喊出“电比油低”的口号。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价,新能源车市从“油电同价”走向“电比油低”。
据了解,春节后小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅分别在春节后的开工信中强调,今年将迎来更为激烈的车市竞争。乘联会秘书长崔东树也发文称,2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈。
多家车企降价
2月19日,比亚迪宣布,旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元,相较于上一版本冠军版车型,两款新版本车型价格均下降了2万元。其中,秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元;秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。
业内人士表示,比亚迪上述两款车型,将进一步加速插混车型的“油电替代”效应。同时,比亚迪喊出“电比油低”的口号。
随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。其中,五菱星光19日宣布降价,五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元,较原价10.58万元降低6000元,和比亚迪驱逐舰05 120km版本价格基本一致。
长安启源宣布,长安启源A05 7.89万元起,也打出了“电比油低”的口号。据悉,长安启源A05此次降价1.1万元。
19日晚间,哪吒汽车宣布多款主力车型降价,其中,哪吒X全系降价2.2万元,哪吒AYA全系降价8000元,哪吒S全系降价5000元。同时,哪吒汽车推出保值换购政策,即日起至2024年3月31日,购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。
新能源车市龙年首次价格战,主要集中在插混车型。而龙头比亚迪一举将其插混车型打入7万元区间,比同级别燃油车更低。业内人士表示,这将全面冲击A级家轿市场。
平安证券日前发布研报称,头部新能源车企在2024年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万元-20万元的主流价格带。
车市竞争将异常激烈
近日,多位业内人士表示,2024年车市竞争将异常激烈。
其中,淦家阅表示,2024年,将是最“卷”的一年。何小鹏也表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。2月19日,崔东树表示,2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈,其中,在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。