进入2024年,这黑色系的走势颇有点像开年的股市行情,开盘就一头栽下去大幅下跌,满盘绿油油的环保色。在政策的呵护下,今天股市终于拉出长阳。今年立春,仍未摆脱寒冷天气,大面积的雨雪冰冻天气席卷华中地区。车辆高速滞留、高铁停运、飞机延误,绿皮火车“老祖宗”挺身出马,拉起了晚子辈儿的高铁风驰电掣地呼啸而过,这景象霸屏各大媒体。
眼下煤矿放假、销售暂缓、钢厂检修,焦化亏损,煤焦市场也暂时采取“避寒”措施,春节前的采购补库也较为零散。看天吃饭的电煤市场,雨雪冰冻条件下港口电煤略有小涨,CCTD 环渤海动力煤5500大卡现货价格910元/吨。
临近春节假期,除国有大矿外民营煤矿陆续安排停产放假,上周样本煤矿原煤产量周环比减少 31.7万吨至 839.2 万吨,产能利用率周环比下降 3.1%至 83.3%。焦煤供应端明显缩减。但供应缩量,并未给钢焦企业带来库存焦虑,多数焦企在节前就备货补库,来应对煤矿放假和恶劣天气的不利影响。山东焦化厂主焦煤可用天数达到20天,河北地区也在12天左右,家有余粮心中不慌。再看竞拍情况也趋于平静,即使拍上了,就这天气怕也运不出去啊!竞拍量少、流拍增多,价格涨跌互现。节前需求不大,自然煤价也无下调的必要,维持现状,价格暂稳,可能是最好选择。目前临汾安泽低硫主焦煤(S0.5 G80-85)含税价2500元/吨,吕梁低硫主焦煤(S0.5 G85)在出厂价2450元/吨。长治地区主流大矿配焦煤价格暂稳运行,其中喷吹精煤(S0.4 G0-5)现汇价1130-1150元/吨,贫瘦精煤(S0.4 G10-15)现汇价1420-1430元/吨,瘦精煤(S0.4 G30)现汇价1730元/吨,内蒙部分高灰肥煤(S1.0 A15)价格在1600元/吨左右。河北南部地区焦煤价格降100元/吨,也是对前期涨价的修复,且华南地区铁路流向需求稳定。焦化厂目前均亏损运营,利润亏损47--120元/吨不等,对后市观望情绪浓厚。
钢厂有刚需,并不是说需求杠杠地好,只是维持基本生产的“最低”需求。进入1月份以来,叠加寒冬淡季因素影响,钢需再次减弱。钢厂盈利率持续低迷,超7成钢厂亏损,据统计1月以来盈利率连续下降,从月初的30.3%一直下降至26.4%。据本月对钢坯盈利估算,钢厂平均亏损值均超200元/吨,其中最高亏损达300元/吨以上。在不断治理产能过剩的过程中又不断地过剩,钢铁行业这个死结似乎多年也没有找到更好的解决途径。钢厂以放假延长检修时间来应对效益的下滑。近一个月来,国内近65家钢厂发布检修信息,最短的15天,最长的150天,铁水日产也从240万吨回落到218万吨左右,生产热度持续下滑。需求不足叠加冬季施工淡季,钢厂减产延长检修也是应对得当。本周(2月2日统计)五大主要钢材品种总库存共增加115.69万吨至1598.97万吨,钢材总产量本周共回落4.79万吨至856.03万吨,创近1年新低。钢厂生产维持低位,对焦煤的需求也只好刚需采购。
节后的黑色系市场,笔者以为也不必过于悲观,国家政策层面出台了一系列振兴经济的举措,经济恢复在路上,叠加春季施工开工率上升,钢铁需求还是有回升的空间。据有关数据显示,2024年1月,全国各地共开工7970个项目,环比增长187.21%;总投资额约54295.15亿元,环比增长202.46%,新年伊始项目的开工,将大大提升市场的向上引力,需求也将逐步改善。注意观察,铁水的日产恢复程度,焦炭第三轮提降钢焦博弈的结果。2月至3月上旬,假期加两会的影响,焦煤产量都不会有大幅增长,两会后随着天气的转暖和安全检查的缓和,预计焦煤产量会有明显提升,需求也呈现上升势头,黑色系将迎来春季行情。