1月份煤炭运输迅猛!电厂日耗下降库存上升，港口煤价继续走平!

2024年1月，策克口岸累计进口蒙古国煤炭182.51万吨，同比增长143.4%，突破180万吨大关。

1月份，国家能源集团港口公司黄骅港务完成煤炭下水1881.4万吨，同比增长13.2%，创历史同期最高水平。

2023年苏北运河通过煤炭运量首次突破亿吨大关达1.04亿吨。苏北运河作为省内煤炭运输主通道，常年承担着全省煤炭消耗量1/3的运输任务，保障了50多家重点企业的电煤需求。2023年，苏北运河通过煤炭运量1.04亿吨，历史上首次突破亿吨大关。

今年春运前9天时间，苏北运河通过煤炭运量350万吨，预计春运通过煤炭总量约1400万吨。

浩吉铁路今年以来煤炭运输突破800万吨。数据显示，2024年以来，截至2月3日，浩吉铁路煤炭运输达到2396列，煤炭运输826.8万吨，为节日期间电煤供应提供充足保障。

港口多数贸易商陆续进入放假状态，市场可供交易的货源减少，部分仍在出货的贸易商报价持稳。

鄂尔多斯、榆林等地普降小雪或中雪，融雪结冰导致产地主要运输道路湿滑难行，拉煤车通行受阻，到矿车辆愈加稀少。煤矿产销受降雪影响进一步恶化，滞销的煤炭加上之前积压的库存，使得一些煤矿迅速出现顶仓现象;坑口价格整体僵持，少数煤矿连续降价。

电厂日耗下降，库存上升。2月5日，沿海六大电合计库存1175.9万吨(+2.3)，日耗78.5万吨(-2.62)，可用天数14.9天(+0.5)。

市场基本已经进入放假模式，较为冷清。5500大卡主流报价905-925元/吨，5000大卡主流报价800-820元/吨。新一期终端日耗继续回落，目前旺季基本结束，进入季节性急速回落阶段。

大秦铁路2024年1月完成货物运输量3442万吨，同比减少3.85%。日均运量111.03万吨。大秦线日均开行重车74.1列，其中日均开行2万吨列车54.5列。

沿海煤炭运价维稳运行。截至2月6日，秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为19.4元/吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为29.1元/吨，日环比下降0.2元/吨。