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大秦线集中修展开 对煤价影响几何?

2023-10-07 10:20:43 鄂尔多斯煤炭网   作者: 孙婷婷  

筹划已久的大秦线秋季检修已于今日上午展开,共为期20天。从10月4日至23日,每日上午停电检修五个小时。截止目前,秦皇岛港存煤541万吨,比去年同期高51万吨,处于中位水平。

八月中旬至今,市场煤价偏强运行,贸易商发运倒挂现象稍有改善,港口调入量有所增加。大秦线秋检开始后,铁路部门主要确保长协煤调入数量,分配给市场煤的菜单不多,环渤海港口调入量受影响。往年的大秦线集中修,电厂往往在检修之前就大量拉运,将电厂库存打到高位;而在大秦线检修开始后,减少派船数量,造成检修期间,港口调进、调出数量接近,港口市场并不紧张,煤价不涨反跌。往年的大秦线检修对市场煤价格影响不大,但今年有所不同,会带来一定影响。

首先,近期产地煤矿事故频发,安全形势严峻,部分煤矿停产导致供应收缩;十月份若安全检查力度继续趋严的话,供应端将承受压力。其次,部分终端有节后补库计划,叠加江内库存不高,节后必然有一波采购;但铁路检修正酣,港口调进减少,会促使港口库存再次进入去库模式,从而支撑煤价。再次,“金九银十”期间,正值建材、水泥、化工等非电行业开足马力,加快生产之际,市场煤需求不弱。而港口方面,大秦线以长协调入为主,市场煤进港量不多;港口市场煤库存不高,一旦有需求拉起,必然会促使优质现货出现紧张。

此次大秦线秋检,尽量面临着中小电厂及非电行业补库,需求提升;但笔者分析,煤价涨幅不会太大,预计港口煤价能够上涨50-100元/吨。主要原因如下,首先,主力电厂已提前在九月份完成拉运任务,且电厂存煤处于高位;在主力电厂不参与的情况下,市场掀不起大浪来,意味着煤价涨幅有限。其次,与前期八月中旬到九月中旬那次煤价大幅上涨的外部环境不一样,那时的煤价处于低位,且贸易商手中都没有货,市场出现阶段性供不应求,煤价累计上涨了200元/吨。而目前,很多洗煤厂和贸易商已提前囤煤,准备在十月份出货、以赚取利润。值得一提的是,引发煤价上涨的一个先决条件就是贸易商捂货惜售或港口缺货,而十月中下旬,贸易商会抓住高价出货的机会,加快销售,市场不缺货。因此,煤价涨幅有限。




责任编辑: 张磊

标签:大秦线,集中修,煤价