9月13日，随着天气逐渐转凉，因大运会管控等特殊因素而延误工期的眉山东坡爱国至尚义110kV线路改接工程现场，承建的眉山多能电力建设有限责任公司正组织施工人员们召开班前会，以更好抢抓施工黄金期，快马加鞭推进工程进度。
“今天我们组织大项目团队成员到工地现场参加班前会，就是要掌握作业危险点及安全措施。让团队成员了解项目施工工艺，项目整体进度和存在的问题，并对班前会和施工存在的相关问题向项目所在部门负责人、项目经理、分包单位反映，同时提出整改要求和期限。”该工程项目经理陈昌荣说。
眉山东坡爱国至尚义110KV线路改接工程起于拟建220kV文庙变电站110KV门型构架，一回止于110KV爱尚线＃22－＃23档内开断点，另一回需要将爱尚线爱国侧改接铝城，止于110KV铝城站。该项目计划新建87基,改造8基。
工程项目启动前期，公司便开展了全员“军事化”培训，以铁的纪律保障工程建成投运。对高风险作业部分，采取党员挂帅攻关模式，开展“党员身边无违章”专项活动，确保每个风险作业点有人负责、高效推进。
该工程最大的难点是跨高速施工，今年7月10日取得跨高速施工许可证，有效期只有三个月，截止时间是2023年10月30日，项目经理陈昌荣介绍道：“目前正在筹划与高速公路公司、交警大队等开展四方交底协调前期工作，暂定9月18日－9月27日实施跨高速作业。”
当前，白露节气已过，温度较适宜户外作业。“根据施工计划，本周大项目团队要派相关人员协同线路工程部，赶在9月15日前，对照跨越需要完成的施工报审资料清单逐项进行确认核实，取得跨高速专家论证报告以及完成会同高速路公司和交警大队的四方交底，明确跨越高速方式和施工作业时间。”项目牵头领导黄莺说。
“该项目地质属于较为复杂的地形条件，特别是放紧线部分还将涉及跨简蒲高速封网放线方式，在安全生产方面将面临较大挑战。”多能电建线路工程部负责人陈昌荣说：对高风险作业部分，设立“党员责任区”“党员示范岗”展示牌，以党员的榜样力量引领和带动身边群众努力做好项目推进各项攻坚工作。
提前筹划项目竣工验收前的各项准备工作。此项工程施工周期横跨3个年度，计划于今年11月底竣工投运。接下来，将组织相关人员沟通确认项目竣工图纸、项目结算、进度申报、资金回收等环节工作计划、时间节点，预判可能影响项目投运的其他潜在问题，为项目顺利实施保驾护航。
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