26日,中国铁路太原局集团有限公司传来消息,历经25天的瓦日铁路集中修施工圆满结束,此次集中修是近年来安排施工时间最长的一次,将全面释放运输能力,确保今冬明春发电供暖用煤运输畅通。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,穿越晋豫鲁三省,是晋煤外运的重载大通道,也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路,年运量突破1亿吨。
为迅速恢复迎峰度夏电煤保供运输后的设备状态,从9月1日起,瓦日铁路展开集中修施工,每天利用3个小时对全线各种设施设备进行全方位、立体式更新维护。
集中修期间,中国铁路太原局集团有限公司共组织18个施工队,累计完成大机清筛8.391公里,更换道岔轨件44组,成段维修轨13.636公里,大机捣固线路282公里,大机捣固道岔115组,大机打磨线路281.4公里,大机打磨道岔99组,无砟隧道轨道精调6398.4米,隧道基底注浆401.6延米,修复隧道排水沟971.6米。
此外,此次集中修,供电接触网整修、信号设备和通信线缆等的检修施工量也超过以往,瓦日铁路的设备将得到深度体检和大范围更新升级。
为满足今冬明春发电供暖用煤运输需求,中国铁路太原局集团有限公司在精准编制施工组织方案、合理安排施工计划、最大限度提高天窗综合利用率、按计划稳步推进的基础上,保证瓦日铁路运输与施工协调推进、实现双赢。