近日,北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案(2023年—2025年)》。按照计划,到2025年,新能源汽车在京产量将超30万辆,自主品牌形成新支撑,进一步提升竞争能力。
目前,新能源和智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。在汽车产业智能化、网联化升级的进程中,掌握核心技术,占领未来科技制高点,既是汽车强国战略的重要支撑,也是汽车产业带动经济持续增长的新机遇。
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”市经信局副局长王磊介绍,北京作为我国汽车产业创新发展的主要区域和重要的汽车生产基地,确立了三个方面的发展目标。
在技术创新突破方面,本市新能源汽车核心零部件自主可控水平将明显提高,实现满足功能安全要求的自动驾驶操作系统开发并量产示范;车载网络芯片、车用操作系统等关键产品的性能进一步提升,力争实现与国际先进水平并跑。
协同联动支撑产业链安全稳定方面,新能源、智能网联、新零部件体系将加速构建,产业链、供应链安全稳定性持续提升,形成技术、产品、服务和应用示范的协同发展格局。到2025年,新能源汽车零部件供给保障能力将显著提升。
产业结构加速优化方面,到2025年新能源汽车贡献显著提升,在京产量超30万辆,自主品牌形成新支撑,产品的市场认可度和占有率稳步提升。
为打造北京市新能源汽车竞争力,方案提出将加强关键核心技术攻关,完善京津冀新能源汽车产业协同发展生态;打造智能网联示范高地,持续推进高级别自动驾驶示范区建设,推动京津冀智能网联汽车分工协作;推进多主体开放合作,深入推进造车新势力与传统整车企业战略合作;主动优化调整产能结构,优先保障新能源汽车发展需求。
本市也将实施自动驾驶创新引领工程,推动自主可控车载操作系统、辅助驾驶及高级别自动驾驶解决方案开发应用,促进新一代智能座舱创新研发,加快高精度动态地图与定位技术创新应用。同时,推动高级别自动驾驶示范区3.0建设,开展京津冀燃料电池汽车示范。
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发布60余项重要成果
2023世界智能网联汽车大会闭幕
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