在严峻的气候、环境等问题面前,全球各国已达成了减碳的共识，中国也提出了包括“碳中和”与“碳达峰”的“双碳”目标。在此背景下，通过推动重型燃气轮机国产化，实现构建新型电力系统并减少化石燃料使用,或许是一种可行的方式。持续深耕中国市场的通用电气（GE）就通过发挥自身的产品及技术优势，积极推动重型燃气轮机制造的本土化。不久前，GE的战略伙伴哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的国内首台HA级重型燃气轮机顺利下线并完成了交付使用,燃机国产化进程由此再次取得了重大突破。
积极推动重型燃气轮机制造国产化，GE与战略伙伴共建整机生产基地
重型燃机制造被称为工业制造“皇冠上的明珠”，是大型发电装置的核心设备，代表了工业领域先进制造技术和综合实力。GE HA级燃机发电技术代表着当前全球顶尖、先进的燃机发电技术，特别适合在大城市集群用作纯凝发电并作为调峰机组与可再生能源进行互补，在构建新型电力系统的过程中发挥重要的支撑作用。
为了推进重型燃机技术的国产化，GE与哈电成立哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司,更好地服务中国市场。秦皇岛重燃基地超越以往部件级合资厂，是GE在中国建立的一个重要的整机制造生产基地，为客户提供全生命周期的服务。同时，响应客户速度更快，交货期从国产化前的20个月以上缩短到14个月，使中国市场成为全球交货期较短的市场之一。
全面推动重型燃气轮机制造国产化，GE赋能中国电力行业高质量发展
全面本土化是GE在中国发展的重要策略之一，而与哈电结缘的二十年正是这一策略的落实。2003年,双方签订9FA重型燃机及配套设备技术转让协议，率先迈入F级发电领域,从此拉开了近20年的战略合作。面向HA级燃机发电新时代,2019年,双方在秦皇岛成立重型燃机合资公司——哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司，这标志着GE燃气发电本土化战略迎来了里程碑式发展，也是GE持续赋能国内电力行业高质量发展的真实写照。2023年，首台由合资厂生产的HA级重型燃机将从秦皇岛重燃基地下线。
此次首套出厂的机组会运往惠州大亚湾石化区综合能源站，投运后将实现掺烧10％的氢气，是国内首座实现天然气－氢气双燃料燃烧的燃机电厂。
截至2023年初，GE在国内共收获4个HA级燃机项目，涵盖9台HA级燃机,包含6台9HA。01及3台9HA。02,总装机量突破6.4吉瓦。伴随精耕细作、逐步深入的本土化服务与合作，GE燃气发电将在“双碳”目标下为客户交付更大价值。
自成立起，通用电气（GE）就一直秉持着“以客户为中心”的服务理念，通过出色的产品、技术为客户带来价值。而在全球节能减排的共识之下，为了推动“双碳”目标的早日实现，针对推动重型燃气轮机生产制造的国产化，GE一直在努力尝试。此次国内首台HA级重型燃气轮机的顺利下线及成功交付，标志着GE的本土化战略取得了重要突破。未来，GE将不忘初心,继续利用自身优势，助力中国生产出更具技术优势的重型燃气轮机，满足绿色可持续发展的全新需求。
碳中和产业
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