本周,环渤海港口市场情绪转好,下游部分用户询货积极,部分贸易商惜售,整体成交价格上移。刚刚进入寒冬腊月,就在上下游、贸易商和部分煤炭网站一片喊跌的时候,市场突然复苏,煤价止跌回暖,确实令人意外。那么,此轮市场复苏,到底是昙花一现,还是强势回归呢?
部分煤炭网和贸易商、专家认为,这波反弹力度有限,12月中下旬,市场还将下行。有以下几个原因,1.临近春节以及疫情影响,工厂停产放假增多,以及低价进口煤陆续到货,电厂对国内市场煤需求持续性不强。2.环渤海港口库存不断增加,而沿海电厂终端库存处于相对安全水平,即使电厂日耗增加,存煤可用天数仍高达16天之多;此外,二港市场煤仍在掉价。3.极端恶劣低温天气只有三四天,低温天气过后,南方天气转暖,市场难有支撑。4.山东魏桥电厂接货价格仍在逆势下跌。周三,魏桥旗下电厂接货价格统一下调了15-45元/吨不等,意味着煤炭市场供需矛盾并不突出,市场反弹幅度有限,后劲不足。以上分析,笔者不敢苟同。
笔者分析,12月份的市场走势必然是高位震荡走势,不会出现大幅下跌。首先,前期,部分中小电厂存煤下降较快,但迟迟不拉,原因呢,不是不缺煤,而是等煤价触底再说,一旦市场复苏,就会增加招标采购数量。寒潮制造的“冷气”从北吹到南,降温剧烈并且波及范围较广、时间较长,主力电厂耗煤需求也随之提升,在长协煤卡数偏低的情况下,需要采购高卡现货配烧,部分终端补库节奏加快,市场新增煤炭货盘增多。其次,降温四五天,江沪浙等地气温一度降至个位数后,随后,气温回升;但即使升温,也保持在10摄氏度左右,气温较11月偏低,且临近年底,疫情缓解后,工业企业要开足马力加快生产,冲刺全年奋斗目标,工业用电将有所好转;电厂日耗将呈季节性提升,库存下降,补库需求将随之增加。再次,12月上旬,供应端有不断恢复的预期,但气温快速下降,需求端出现阶段性改善,下游汽运恢复正常,用户加快拉运和采购,市场煤依然紧缺,尤其贸易商进入市场采购,会促使产地报价止跌后反弹,并给港口煤价以强有力的支撑。四是,一旦需求回暖,到港拉煤船舶增多;面对的是,主产区释放有限,主要运煤通道尚未满发,环渤海港口库存上升缓慢,市场将得到支撑。
此外,在供应收窄、需求增加的推动下,国际煤价在止跌回升的基础上继续上涨。
因此,12月份的煤炭市场很可能是高位震荡走势,在一定范围内窄幅上下波动调整;很可能是涨涨停停或者先涨后跌再涨的走势,即使12月中旬煤价出现回落,最低点也不会跌破上周五的实际交易价格,而在12月下旬,市场还将复苏。