据太原路局消息,大秦线秋季集中修安排在9月28日到10月22日展开,为期25天,每天停电检修3-5小时,预计每日影响进车15-20万吨。为赶在大秦线检修和重要会议召开之前打高库存,各大电厂抓紧采购,下游刚需价格接受程度被迫提升。
主产地煤市延续涨势,市场煤货源紧张状态持续,终端化工、焦化等用户需求良好,站台贸易商询货积极;叠加民用需求增多,煤矿销售供不应求。煤矿仍以电煤保供为先,市场煤外销依旧有限;而非电企业备产需求保持稳定,用户冬储及站台备货仍很积极。受产地安监、环保趋严以及优先保供政策影响,上游市场煤供应暂未明显放量,贸易商仍以背靠背交易为主;加之到港成本偏高,下游刚性采购较稳,贸易商快进快出,环渤海港口缺货状态延续,市场情绪延续火热。
临近重要会议,产地安监环保升级,短期需求积极对市场仍有支撑。榆林和鄂尔多斯煤管票相继取消,主产地煤炭出矿环节的效率大幅提高,煤炭产量也将提升。上周,贸易商担心政策性风险,出货情绪渐浓;但进入本周,环渤海港口市场煤库存下降,供应偏紧,高卡低硫货源依然缺货。
南方台风来袭,北方秋意渐浓,居民用电负荷呈现季节性回降,终端电厂日耗出现下滑,有的电厂安排部分机组检修。库存方面,受大风封航影响,环渤海港口加快垒库,终端电厂长协补库持续,主力电厂存煤可用天数在14天左右。上游煤矿安全保供为主,贸易商“快进快出”,囤货积极性不高,造成环渤海港口现货资源提库难度不小,市场煤供应放量较为困难。需求侧,基建施工继续加码发力,工业用电缓慢回升,叠加非电行业旺季备货需求稳定。同时,广东、福建地区秋老虎出山,加之水电出力不如往年,终端火电厂日耗高于往年同期。最重要的是,国庆、重要会议及大秦线检修时间相重叠,且日益临近,煤炭发运企业对中小电厂提库和保供需求释放仍抱期待,对非电行业开工需求也抱有幻想。叠加上游高发运成本支撑,造成市场价格高烧难退。近期,多地主管部门开始对驻港口煤炭企业开展专项调查和政策警示,政策调控苗头出现,可能遏制煤价过快上涨势头;预计本月底,港口煤价会出现滞涨企稳。