电厂煤炭库存微涨 秦皇岛煤炭海运费再度下滑

7月5日至7月11日一周时间，随着高温天气的持续，各地电厂煤炭日耗升幅明显，但电厂煤炭库存稳中有升，秦皇岛市场动力煤价格依旧稳定，大秦线铁路及时采取多项安全措施，确保大秦线电煤运输安全，中转港口煤炭场存小幅上扬，国际海运费再度下滑，电厂库存微涨。

【煤炭产地】本周，山西地区市场动力煤车板价格，自6月22日以来连续三周维持的同等价格。山西省大同市5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为600元/吨，620元/吨，635元/吨。由于下游电厂煤炭库存目前仍比较充足，煤炭产量也保持在一个相对平稳的水平。

【煤炭运输】太原铁路局大秦线及时采取多项安全措施，确保暑期高温天气作业和人身的安全，切实减少高温天气对大秦线电煤运输安全的影响，铁路煤炭调入起伏不大。

 本周，环渤海地区三大煤炭港口（秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港）铁路调入共计625.47万吨，基本与前一周持平。其中，国投京唐港铁路调入同上周相比有小幅上涨，国投曹妃甸港下降了9.5万吨,秦皇岛港煤炭铁路调入量与前一周相比没有太大变化。本周，秦皇岛港煤炭铁路日均卸车8104车，煤炭调入量65万吨，一周内，港口煤炭调入总计约455万吨。

【港口煤炭中转】尽管最近一周的气温连续攀升，但本周秦皇岛动力煤报价较上周并无变化。

秦皇岛5800大卡发热量动力煤报价为780-790元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为750-760元/吨，5000大卡动力煤价格为650-660元/吨，4500大卡热量价格为575-585元/吨。

秦皇岛港煤炭场存起伏不大，截止到7月11日秦皇岛港口库存为589.2万吨，煤炭吞吐量为460.4万吨，周环比上涨4.18%；国投京唐港的单日煤炭调入量保持在11万吨左右，本周完成煤炭吞吐量77.57万吨，日均装船11.92万吨，煤炭场存逐步下降；国投曹妃甸港共调入煤炭93万吨，环比下降9.27%，完成煤炭吞吐量93.4万吨，环比上升23.22%，煤炭调入量与吞吐量基本持平，场存维持在197万吨左右；天津港煤炭场存约为240.46万吨，环比上涨4.28%。

【煤炭海运】秦皇岛港煤炭海运费价格连续七周保持下跌态势。据秦皇岛煤炭网最新数据显示，2万吨至3万吨船型，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费再次下跌至32元/吨、35元/吨、60元/吨。据专家分析，近期，作为动力煤主要消费者的电厂，购煤意愿不强，秦港煤炭发运基本以计划量为主，市场煤交易量仍未提升，煤炭航运市场继续维持在供大于求，运力处于过剩的水平。

【煤炭需求】本周，电厂日耗受高温影响有所上升，但煤炭库存仍出现微涨。

高温带来了用电量的高增长，国家电网范围内14个省级电网用电负荷都创出了新高。本周电厂日耗纷纷上升，其中，浙电、上电、大唐的电厂日耗升幅较大。截至7月8日,直供电厂存煤5863万吨,环比上升82.34万吨,环比升幅1.4%;直供电厂库存天数18天。

目前，“坚决遏制部分城市房价过快上涨”使房地产产业链(煤炭、钢铁、工程机械、水泥等)的需求有所下降；国家节能减排工作的压力很大，一些小的发电企业纷纷关闭，高耗能行业受到抑制；计划煤兑现率高，电厂库存充足，减少了对市场煤采购的需求，以上几点成为现在秦皇岛市场煤保持不变的主要原因。