陕煤物流“大动脉”建设进行时

7月3日，记者电话联系采访陕西省煤炭运销集团（陕西煤业化工集团下属企业）副总经理卜志义，想了解一下煤炭物流体系建设进展情况，只听他在电话那头高兴地说：“我正在与江西方面商谈成立江西公司等事宜。”听了这话，记者知道陕西煤业化工集团煤炭物流体系建设已经进入实质性操作阶段。

据了解，陕西省煤炭资源丰富，是我国经济发展的能源基地。但是陕西煤炭运输困难，周边省份都是产煤大省，省内又有神东等大型煤炭企业，煤炭运输受到了内外堵截。

携手“四省四港”

为了更好地发挥资源优势，陕西省煤炭企业正采取各种措施推动煤炭物流产业的发展，建设现代化煤炭物流“大动脉”。

2009年6月中下旬，陕西煤业化工集团一行赴“三省四港”访问，启动了筹备已久的合作之旅。他们来到了湖北、江苏、山东三省，访问了宜昌港务集团、徐州港务集团、连云港港口集团和日照港集团四家港口企业，就构建现代煤炭物流体系、扩大陕西煤业化工集团在华中、华东和华南等地区的市场份额等问题进行了深入探讨，并分别在武汉、南京和日照三市签订了战略合作协议。

2009年11月底，陕西煤业化工集团又与江西方面签订了战略合作协议。

陕西省副省长吴登昌指出，陕西煤业化工集团与 “四省四港”合作，建立现代煤炭物流体系，既符合国家和陕西省正在实施的物流产业振兴计划，使其煤炭及煤化工产品有一个稳定的市场，又可以在营销领域提高附加值。

据了解，陕西煤业化工集团是陕西省国有大型能源化工企业，也是国家大型煤炭基地开发建设、商品煤生产供应和煤炭资源整合的主体，2009年煤炭产销量均超过8000万吨。根据规划，到2012年其煤炭产销量将达到1.5亿吨，除就地转化外，还有约8000万吨商品煤及煤化工产品需要外销。目前，陕西煤炭市场主要集中在华中、华东、华南和西南地区。

为了解决运销难题，陕西煤业化工集团提出了“稳定华东、扩大华中、开发西南、辐射周边”的战略计划，在沿海、沿江、沿河进行物流布局。

六项目全面启动

在发展现代物流产业方面，陕西省正着力构建多式联运大通道，建立省内物流节点，构建煤、电、路、港一体化运营模式，构建以陕西省煤炭运销集团为主体的多元化运输大通道。

今年年初，陕西煤业化工董事会正式通过了六个物流项目方案，陕西省煤炭运销集团同时制定了物流产业发展实施意见，六个物流项目方案有计划、有步骤开始实施。文章开头说的江西公司就是这六个物流项目中的第一个项目。

第二个项目是组建广通运销发展公司。今年5月中旬，广通运销发展公司正式成立，目前已经承担了彬长、黄陵公路煤炭运输任务。

第三个项目是建立电子交易服务平台。2009年，陕西煤业化工集团与上海钢联电子商务公司合作，参照上海钢联电子商务运营模式进行开发，目前已经完成电子交易服务平台方案审查。

第四个项目是组建江苏公司。江苏省是陕西煤业化工集团煤炭的主要消费市场之一，陕西煤业化工集团在江苏省的煤炭销量，约占陕西煤炭出省总量的四分之一。目前，陕西煤业化工集团已经与江苏方面达成协议，参股建设港口、煤炭交割库，实现数字化配煤。

第五个项目是参股湖北煤炭物流集团，共同投资建设枝城港口、洗煤厂和一个国家级储煤基地。

第六个项目是参股建设连云港煤炭化工储运基地。这里不仅是煤炭的集散地，而且是焦化、化工产品的集散地，陕西省也将在这里购得主焦煤，满足陕西焦化厂的需要。

省内物流转型升级

作为省内的主要煤炭企业，陕西煤业化工集团的想法是，通过合作，充分发挥湖北、江苏、山东、江西“四省四港”的区位优势，在沿海、沿江和沿河港口建立煤炭储备、配送、集散和销售基地，并以这四个港口为中心，辐射华东、华中、东南沿海及海外等目标市场，扩大陕西煤炭对市场的影响力；通过集散基地调控市场，根据用户需求进行配煤，以满足不同用户需求，实现资源、运输、储备、配送、市场一体化运营。

与此同时，陕西省的煤炭运销资源也在进行整合。

２００９年4月，陕西省煤炭运销集团在陕北成立了销售公司，实行了专业化销售，目前销售公司在陕北神木地区已经成为平抑煤价、引领市场、规范经销的“排头兵”。今年6月，彬长矿区销售公司被收归陕西省煤炭运销集团管理，使其纳入了陕西煤炭物流大体系。

目前，陕西煤业化工集团正在榆林市积极筹建汽车指挥调度中心，建设停车场、宾馆，有效解决目前拉煤汽车在公路上排队、司机在车上过夜和汽车保养修理的问题。汽车指挥中心建成后，可通过指挥调度，让拉煤车有序装车运行，缓解陕北煤炭运输车辆拥堵状况，加快资源运送速度。