随着中国日益严格的环保要求和减少动力煤消费的举措,中国买家动力煤采购兴趣降低,澳大利亚煤企已经开始通过洗选将动力煤转换为半软焦煤进行出售。
在纽卡斯尔港,半软焦煤与动力煤之间的价差变大,许多澳大利亚动力煤生产商对动力煤进行洗选后作为半软焦煤销售。不过,煤炭生产商洗选的煤炭量受其产量限制,而产量又取决于开采许可。当动力煤与半软焦煤价差拉大时,半软焦煤出口量往往会增加,而当价差缩窄时,半软焦煤出口量将大幅下降。
与此同时,中国港口澳煤进口限制仍未解除。中国海关数据显示,3月份,中国从澳大利亚炼焦煤进口量较2月份大增近一倍。进口大增主要归因于,从1月开始,澳煤在中国通关被延迟30-40天。
尽管中美贸易关系紧张,但5月初,中国政府决定允许相关企业就美国进口的部分货物(包括炼焦煤)申请关税免征豁免。不过,这一决定可能不会产生什么影响,中国并非美国最大的炼焦煤进口国,中国88%的炼焦煤进口来自澳大利亚和蒙古国。
4月份,中国进口美国炼焦煤量大增超四倍。美国煤船大约需要6周到达中国港口,4月份的进口数据反映了在2月末和3月初离岸的美国船只大幅增加。
不过,人们期待已久的中美贸易协定并没有达成,美国炼焦煤已经在中国仓库和港口停留数周时间。当其他国家以更低价格供应更高品质煤时,中国买家对美国煤几乎没有采购兴趣。
另据悉,澳大利亚外贸统计数据显示,2019年4月份,澳大利亚煤炭出口量为3054.7万吨,较上年同期的3000.9万吨增长1.8%。
数据显示,当月,澳大利亚向日本出口煤炭最多,为858.73万吨,同比下降3%;出口额为9.73亿美元,同比下降5.49%,由此推算出口均价为113.33美元/吨。
4月份,澳大利亚向中国出口煤炭711.61万吨,同比下降10.1%;出口额为6.61亿美元,同比下降24.7%,由此推算出口均价为92.93美元/吨。
当月,澳大利亚向印度出口煤炭429.9万吨,同比增长19.9%;出口额为6.73亿美元,同比增长10.91%,推算出口均价为156.54美元/吨。
4月份,澳大利亚向韩国出口煤炭304.4万吨,同比增长1.8%;向台湾出口煤炭303.3万吨,同比增长11.1%,向越南出口煤炭139.2万吨,同比大增2.4倍。
数据显示,4月份,澳大利亚煤炭出口总额为35.29亿美元,较上年同期的37.27亿美元下降5.3%。由此推算当月出口均价为115.54美元/吨,较上年同期的124.18美元/吨下降8.64%。
此外,据globalCOAL交易平台发布数据显示,上周,纽卡斯尔港动力煤价格较之前一周的两年来低新低略有回升。
截止上周五(6月14日),该价格为72.72美元/吨,较之前一周价格71.39美元/吨增长1.86%,环比前一月价格82.88美元/吨下降12.26%,较上年同期的118.01美元/吨下降38.38%。
同期,南非理查兹湾动力煤价格为65.48美元/吨,较之前一周的62.06美元/吨增长5.51%,较上月同期的68.26美元/吨下降4.07%。欧洲ARA三港动力煤上周价格为50.18美元/吨,较之前一周的50.89美元/吨下降1.4%,较上月同期价格59.99美元/吨下降16.35%。