2019年05月28日06:04据国家发改委5月27日最新消息,自2019年5月27日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高50元,创下年内成品油“八连涨”局面。而金融市场数据提供商Refinitiv消息显示,除沙特和科威特以外,所有海湾国家的原油出口均录得下滑,截止5月26日当周,中东原油出口较此前一周下滑590万桶,刷新自2016年8月以来的最低水平。产油国原油出口下滑,难道欧佩克又要开始控制油价了?还真有这种可能!过去几年,油价被美国压得太狠了,压得沙特都快扛不住国内赤字了,而委内瑞拉这种石油小国更是直接崩溃。虽说美国当初的行动是针对俄罗斯的资源销售,如今,美国好不容易将目光放到伊朗和亚洲,欧佩克当然要借此机会将油价上涨的热风再吹上一吹。事实上,自5月2日伊朗"原油豁免权"到期后,国际油价当天已经大涨近3%。数据显示,美国WTI原油7月期货收涨0.66美元,报58.83美元/桶;布伦特原油7月期货收涨1.12美元,报69.07美元/桶。为了避免石油价格冲击,美国还声明,欧佩克成员沙特和阿联酋将填补伊朗留下的缺口,美国自身也会增加产能,这才将油价疯涨的势头给暂时平息。只不过,美国的声明仅仅起到缓冲作用,未来油价上涨的幅度还是取决于欧佩克减产令的最终命运。在沙特"超额"减产及各大产油国的共同努力下,油价才得以暂时稳定。但如今,中东原油出口下滑,标志着油价上涨几乎已成定局。据俄罗斯财长表示,欧佩克面临两难抉择,减产的代价是被美国占领市场份额,但如果放弃协议将打压美国页岩油产能。综合来看,似乎只有油价上涨,才能弥补欧佩克的损失,而恰巧"影响油价"就是欧佩克的强项。