本周,秦皇岛港煤炭航运市场行情延续上周下跌态势,且跌幅有所增大。
最新数据显示,截止到6月9日,以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至3万吨船型为例,秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费再次下跌至38元/吨、42元/吨、75元/吨,周环比分别下降20.83%、20.75%、6.25%。其中,秦港至上海、张家港海运费下跌幅度,继上周下跌超过10%之后,本周跌幅放大,超过20%。
据了解,上海航运交易所9日发布的沿海煤炭运价指数报收于1643.63点,周环比下跌超过10%。另悉,BADI本周也呈下跌态势,周环比下跌4.13%至3579点。
据业内专家分析,就目前来看,煤炭航运市场持续走低,同运力过剩关系密切。截止到5月底,航运市场运力同比增长13%,存在运力过剩现象。最新数据显示,截至今日,秦港煤炭场存已升至650万吨,秦皇岛地区市场动力煤价格结束前两周的维稳态势,本周价格小幅度下调,动力煤价格普降5元。近期,南方水电供应上升,导致火电需求下降,社会用电需求对火电出力的依赖程度和电煤消费维持在较低水平,各大电厂存煤天数有所上升,下游市场仍持观望态度。