蓝鲸1号： 成功开采可燃冰的“国之重器”

“大潮起珠江——广东改革开放40年展览”正在向全社会征集展览藏品。由总部位于中国深圳的中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）捐赠的“蓝鲸1号”（模型）代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。

可燃冰，学名为天然气水合物，是由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质，燃烧后仅生成少量的二氧化碳与水，与石油、天然气相比，具有使用方便、燃烧值高、清洁无污染等优点。大多分布于陆地冻土区或距海面900到1200米的深海沉积物中。我国是可燃冰资源储量最多的国家之一，除了陆地冻土区外，整个南海的可燃冰地质资源量约为700亿吨油当量，开发前景广阔。此前，《中国国民经济和社会发展十三五规划纲要》中已明确将推进天然气水合物资源勘查与商业试采列入能源发展重大工程。

作为实施国家能源战略的重点项目之一，可燃冰试采关系着国计民生，其勘探开发也面临着巨大的技术与环境障碍，若技术不成熟，可能导致海底地质灾害、海底大量温室气体涌入大气等问题。

据中集集团副总裁于亚介绍，由中集集团自主设计建造的超深水钻井平台“蓝鲸1号”，承担了我国首次试采可燃冰的项目。“蓝鲸1号”由集团旗下中集来福士完成全部详细设计、施工设计、建造和调试，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。该平台长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”提升了30%的作业效率，节省10%的燃料消耗。该平台先后荣获2014《World Oil》颁发的最佳钻井科技奖以及2016 OTC 最佳设计亮点奖。2015年5月，国务院总理李克强在巴西“中国装备制造业展览”上，参观了“蓝鲸1号”模型，为平台点赞。

2017年5月18日，正在我国南海神狐海域作业的钻井平台“蓝鲸1号”首次实现了海域可燃冰试采。自此，中国成为全球领先掌握可燃冰试采技术的国家，这一突破对于促进我国能源安全保障，优化能源结构具有里程碑意义。

此次中集集团捐赠的“蓝鲸1号”模型尺寸含底座长138厘米，宽98.2厘米，高147.4厘米。不含底座长119.5厘米，宽94.4厘米，高147.4厘米。