檀赫：孟加拉电动汽车有限公司董事长演讲

编者按：2018年4月26日，由中国企业投资协会、中国能源研究会分布式能源专委会、清华大学创新发展研究院和中国能源网研究中心共同主办，以“未来能源•开放创新合作共赢”为主题的“2018(第十四届)中国能源战略投资论坛”在北京召开。孟加拉电动汽车有限公司董事长檀赫先生作致辞演讲。

以下内容根据演讲实录整理摘编：

我无法说太宏观的东西，主要介绍过去四年里每每提到孟加拉的问题，这个国家什么样，这个国家什么状况这样的话题。

我想表达一个直接的观点，孟加拉所处经济的状况和发展状况与我国曾经经历某个特定的时期非常相似，80年代我国财政税收产业化政策，将政府职能进行了积极的调整，国民经济进入高速蓬勃发展的阶段。我个人而言，过去四年孟加拉的观察和经历，孟加拉政府发展政策的制定和我国在80年代基本的方针是相类似的。政府宏观的引导，包括吸引外资、国际合作伙伴引进，在孟加拉创造了很多产业的机会，这其中交通能源产业作为社会效益的提升，包括城市建设的基础被他们列为重中之重的发展主要方面。

结合孟加拉的经济发展状况和社会环境与各位嘉宾分享我的个人看法，包括这几年来实践的经验。2017年孟加拉政府在交通、能源行业投入的财政支出和其他生产资料一共35亿美金，占整个政府投入的8%。孟加拉本国企业和国际型企业交通能源领域的投资比重达到200亿美元，这部分资金和生产资料用于修建电站、修建城市道路和轨道交通等具体的项目。这些项目建设为产业的完善创造了非常良好的开端，还是要致富先修路，孟加拉的力度是非常大的。

接下来整个投入后，孟加拉政府在未来五年计划中会逐步加大这几个领域的投入，他们希望保持这样的投入才能使孟加拉国内生产实现新的五年目标，目标是保证7%的增长速度。如同在中国经历的一样，发展过程中对公共设施经济促进和生活水平的提高，是需要具体的经济载体和更小的社会单元实现。能源供给方最后到需求方，以及能源需求渠道，轨道交通、高速公路和城市快速路的修建到畅通无阻的交通和快速物流体系，需要高质量的交通工具和效率交通的运营，这都是孟加拉目前所缺乏的。

以达卡为例，交通出行主要依靠公交车、出租车，私家车只有500辆，较为便捷的出行就是出租车、内燃机三轮车，数量在达卡有九千辆。由于它的安全系数低，包括乘坐舒适性差，造成的环境负担也很严重。美国国家环保局提供的数据，达卡市连续两年位列全球最污染的城市，达卡接近两千多万人口，民众还无法承担私家车的情况下，目前公共出行只能容纳340万人，孟加拉在2017年交通管理局提供的数据，孟加拉拥有私家车34.8万辆。到现在中国CMC和广东火电一些国企在孟加拉，对孟加拉存在的问题也达成了共识，并且尝试了一些解决方案和落地一些具体项目，这些方案已经提供了良好的平台和发展空间。我们一直认为应该有一个企业能够直接服务这个国家的小型经济单元，我们应该直接服务民众，直接去服务社会最具体提高社会效益的方面，对于当地国民生活的改变起到一些直接的影响。在这个环境中我们可以承担社会责任，有能力对当地以清洁能源为基础高效的出行方式，满足当地民众基本出行的需求，基于此成立了孟加拉电动汽车有限公司。大象出租是符合当地道路交通条件低速电动车为运营的载体，给达卡市市民提供出行与小型货运相结合的方式，车型的设计、研发和运营都是我们自主搭建的，整个团队在孟加拉待了很长的时间，经历了各个方面市场调研、反馈等过程，跟当时政府也进行了寻访与市场洞察，把掌握到的数据和当地政府进行沟通，到上个月为止，在孟加拉促成了一些具体行业法案的落地。

基于大象出租充电的需求，孟加拉是极度缺电的国家，我们提出了建立中小型光伏电站的充电网络，也就是大象电网。大象电网给自己车辆充电的时候，也可以作为民用电的补充。孟加拉的达卡每一个建筑物下面有一个非常大的柴油发电机，我们去孟加拉，他们早晨起来九点和下午三点都会出现停电，发电机这个时候提供电力供给，我们希望借助国内最先进的生产技术与掌握优质产能结构提高调整，帮助孟加拉来提高效率。

我们的车辆已经研发完成，第一批20辆测试车在2017年完成了六个月三万公里可靠性测试，通过了孟加拉车辆管理局的认证，针对孟加拉的环境和路况多方面的数据，计划调整结束之后，今年6月份大象出租正式在达卡运营，移动互联网的平台搭建了大象APP和落地的呼叫中心，2020年之前希望能够投放两万辆出租车在达卡市中心运营。

国内新能源汽车产能扶持政策提供了非常良好的发展基础，过去新能源发展过程中低速新能源汽车产能相对是过剩的，并且成为做这件事的优势，使我们有条件以更低的成本完成车辆的成本与采购。根据孟加拉目前的社会和经济发展状况，我们认为这部分的剩余产能对孟加拉现阶段发展是优质的产能，包括产品在孟加拉是优质的产能，能够满足孟加拉今后5到7年社会发展需求，解决交通出行问题，已经和北方新能源一起在孟加拉搭建两座实验型的光伏电站，用于光伏发电以及充电效率的测试，同时完成接下来商业的测试。目标2020年大象电网达到发电量30兆瓦分布式区域能源系统，目前孟加拉政府立法有很大的空白空间。随着市场的增长，当地立法部门对电动汽车规章制度进行了可研的探讨，我们和政府也在做相关的工作，相信明年年中法案会落地。

感谢各位!谢谢!