太阳能电池板被小广告遮挡 大量共享单车变“僵尸车”

一些商家将小广告贴在共享单车车头的篓子底板上。一辆辆共享单车被人骑用，篓子底板成了流动的广告牌。

共享单车篓底板其实是一块块太阳能板，为单车提供GPS系统和自动锁的能量。商家小广告将太阳能板遮挡后，时间一长，共享单车没有了电能而失效，可能沦为一辆辆侵占街头的“僵尸车”。

近日，江岸区城管组织了3家共享单车运营企业，分批清理太阳能板上的“牛皮癣”。这也是武汉城管第一次集中清理共享单车上的“牛皮癣”行动。一场即将波及全市的共享单车“牛皮癣”歼灭战悄然拉开帷幕。

江岸组织3家单车企业清理“牛皮癣”

3月18日上午9时，汉口沿江大道长江二桥下。江岸区城管工作人员和身穿共享单车制服的人员一起，手持小铲子或抹布，正一辆一辆地清理车篓子底板上的小广告。

“这是从附近集中收齐起来的100多辆单车，由于篓子的底板上粘贴满了小广告，导致太阳能板不能工作，共享单车成了‘僵尸车’。”城管员说，与清理墙上的“牛皮癣”不同，他们在清理单车上的“牛皮癣”时，要格外小心，以免弄坏太阳能板，或铲伤了车身上的油漆。

现场，数十名来自ofo小黄车、摩拜、哈罗单车的运维人员，跟着城管一起“劳动”。他们说，广告“牛皮癣”对共享单车的伤害很大，有的贴在车身上，有的将自制的二维码覆盖在开锁的二维码上，还有的将广告纸满满地粘贴在篓子的太阳能底板上。

一名摩拜工作人员说，车篓里的平板实际是太阳能板，属于供电系统一部分。平时，这块太阳能板提供自动车锁的电能。如果太阳能板被贴上小广告，约一周时间，车辆GPS定位等系统和部件会因无法持续供电而失效，车辆会由于无法开锁，而成为街头“僵尸车”，严重影响市容市貌。

据了解，江岸区城管部门当天清理了100多辆“牛皮癣”单车。今后，他们还会定期组织共享单车运维人员一起开展这样的行动。

无法估算多少太阳能电池板被“牛皮癣”侵害

今天上午，记者在街头随机探访。在徐东大街王家墩站附近，20多辆共享单车中，有7辆篓子的底板上，贴有小广告;在武昌中南路附近，常见一些共享单车的太阳能板被“牛皮癣”粘贴遮挡。随后，记者在江汉区武胜路、江岸区二七路等地，共享单车“牛皮癣”现象非常普遍。

来自市交委的数据显示，截至去年年底，全市有摩拜、ofo、哈罗单车、酷骑和牛拜共5家企业，投放经营共享单车，总量达70万余辆。

哈罗单车运维人员介绍，最早的共享单车摩拜一代时，它们的供电系统是安装在后轮上的发电花鼓，依靠车轮转动产生电能，维持GPS系统和自动锁的运转。现在，摩拜Lite版、小蓝等等单车上，车篓底部安装上了太阳能电池板。多数的自充电体系也改为由太阳能发电，“这些太阳能电池板不能被损坏，或长时间被遮挡。目前，没有办法具体查明有多少太阳能电池板被‘牛皮癣’侵害，只能加强宣传和维护管理。”

一些商家将小广告贴在共享单车车头的篓子底板上。一辆辆共享单车被人骑用，篓子底板成了流动的广告牌。

共享单车篓底板其实是一块块太阳能板，为单车提供GPS系统和自动锁的能量。商家小广告将太阳能板遮挡后，时间一长，共享单车没有了电能而失效，可能沦为一辆辆侵占街头的“僵尸车”。

近日，江岸区城管组织了3家共享单车运营企业，分批清理太阳能板上的“牛皮癣”。这也是武汉城管第一次集中清理共享单车上的“牛皮癣”行动。一场即将波及全市的共享单车“牛皮癣”歼灭战悄然拉开帷幕。

江岸组织3家单车企业清理“牛皮癣”

3月18日上午9时，汉口沿江大道长江二桥下。江岸区城管工作人员和身穿共享单车制服的人员一起，手持小铲子或抹布，正一辆一辆地清理车篓子底板上的小广告。

“这是从附近集中收齐起来的100多辆单车，由于篓子的底板上粘贴满了小广告，导致太阳能板不能工作，共享单车成了‘僵尸车’。”城管员说，与清理墙上的“牛皮癣”不同，他们在清理单车上的“牛皮癣”时，要格外小心，以免弄坏太阳能板，或铲伤了车身上的油漆。

现场，数十名来自ofo小黄车、摩拜、哈罗单车的运维人员，跟着城管一起“劳动”。他们说，广告“牛皮癣”对共享单车的伤害很大，有的贴在车身上，有的将自制的二维码覆盖在开锁的二维码上，还有的将广告纸满满地粘贴在篓子的太阳能底板上。

一名摩拜工作人员说，车篓里的平板实际是太阳能板，属于供电系统一部分。平时，这块太阳能板提供自动车锁的电能。如果太阳能板被贴上小广告，约一周时间，车辆GPS定位等系统和部件会因无法持续供电而失效，车辆会由于无法开锁，而成为街头“僵尸车”，严重影响市容市貌。

据了解，江岸区城管部门当天清理了100多辆“牛皮癣”单车。今后，他们还会定期组织共享单车运维人员一起开展这样的行动。

无法估算多少太阳能电池板被“牛皮癣”侵害

今天上午，记者在街头随机探访。在徐东大街王家墩站附近，20多辆共享单车中，有7辆篓子的底板上，贴有小广告;在武昌中南路附近，常见一些共享单车的太阳能板被“牛皮癣”粘贴遮挡。随后，记者在江汉区武胜路、江岸区二七路等地，共享单车“牛皮癣”现象非常普遍。

来自市交委的数据显示，截至去年年底，全市有摩拜、ofo、哈罗单车、酷骑和牛拜共5家企业，投放经营共享单车，总量达70万余辆。

哈罗单车运维人员介绍，最早的共享单车摩拜一代时，它们的供电系统是安装在后轮上的发电花鼓，依靠车轮转动产生电能，维持GPS系统和自动锁的运转。现在，摩拜Lite版、小蓝等等单车上，车篓底部安装上了太阳能电池板。多数的自充电体系也改为由太阳能发电，“这些太阳能电池板不能被损坏，或长时间被遮挡。目前，没有办法具体查明有多少太阳能电池板被‘牛皮癣’侵害，只能加强宣传和维护管理。”