寒潮致需求急增 煤矿铁路港口合力保供

山西省要求煤矿企业合理安排煤矿停产检修，科学有序组织生产，全力保障煤炭供应。

中国铁路总公司下发调度命令要求电煤优先发运。

各沿海港口也纷纷加大煤炭调进力度，全力抢运保供应。

受寒潮影响，近期我国多地普降大雪，此次雨雪覆盖范围广、强降雪区域集中，对道路交通影响很大，全国大范围的降温带动火电厂日耗快速上行。近日，四大央企电力集团向国家发改委联名“求助”，称由于煤炭供应不足，面临全国性大范围保供风险。有专家指出，四家电力集团所指仅为个例，目前长协煤合同总量供应充足，各地煤矿、铁路、港口已经做好全面部署，确保春节前燃煤供应。

电厂日耗持续攀升

受寒潮影响，近期我国华东、华中地区普降大到暴雪，全国大范围“冰”临城下，采暖负荷随之急速攀升，沿海六大电厂日耗突破80万吨。而受雨雪天气、铁路运力偏紧等因素的影响，产地煤炭外运困难，使得电煤供应不足，电厂库存快速下降。1月29日，沿海六大电厂煤炭库存为908.59万吨，可用天数11.2天，电煤库存可用天数创2014年以来的新低。

有消息称，1月22日，四大发电集团就当前电煤保供的严峻形势向国家发改委递交紧急报告，希望政府尽快采取措施对煤价进行调控，从资源和运力两方面进行大力协调和支持，以缓解发电企业的经营困境。

业内专家表示，四大发电集团所面临的问题并不是所有煤电企业面临的问题。2018年市场上长协煤合同总量并没有少，反而还有增加。在2018年电煤订货中，大型煤炭企业改变了长协煤的分配方式。在长协合同量的分配上，煤炭企业前些年都优先保证央企电力集团的长协煤供应，不过在2018年，四大央企电力集团与浙电、粤电、上电等其他地方国有电力企业享受的待遇一样，这样就导致四大央企电力集团在2018年拿到的长协合同量相对变少了。

煤矿铁路港口合力保供

为保障冬季用煤需求，前期国内各大型煤炭企业纷纷下调电煤价格每吨15元至20元，对市场心态起到了一定的稳定作用。与此同时，为保障迎峰度冬及春节前后电煤供应，缓解燃煤发电企业的经营压力，国家发改委已从生产、运输和价格三方面入手，缓解短期的电煤供给紧张局面。

近日，山西省要求各级煤炭管理部门和煤矿企业提早部署，统筹安排春节期间生产和安全工作，合理安排煤矿停产检修，引导煤矿企业做好煤炭生产和稳定供应工作，特别是国有重点煤炭集团和地方国有煤矿要发挥带头作用，科学有序组织生产，全力保障煤炭供应。

江苏、湖南、安徽等地也已下发紧急文件，要求做好迎峰度冬电煤保供工作。

与此同时，中国铁路总公司下发调度命令要求电煤优先发运。降雪天气对煤炭运输造成了较大影响，铁路车皮计划紧张。为增加市场煤炭供给量，保障电煤供应，1月24日，中国铁路总公司下发调度命令，特别强调要优先保证煤炭（尤其是电煤）等重点物资的装车。紧接着，1月26日，中国铁路总公司所属18家铁路局集团公司与50家大型企业在京签署年度运量运能互保协议，标志着增加铁路货运量工作提前展开。

针对当前电煤需求较旺的局面，各沿海港口也纷纷加大煤炭调进力度，全力抢运保供应。秦皇岛港和黄骅港等积极与矿路航电等各方密切协调，狠抓卸车，增加场存。

长协煤价处于绿色区间

由于煤炭供给偏紧，近期煤炭价格出现上涨，但价格上涨的主要是市场煤，合同煤、长协煤价格未受影响，仍处于绿色区间。最新数据显示，目前沿海市场煤现价已达到每吨750元左右，长协煤价格为每吨566元，差价每吨在150元以上。为确保合同煤兑现，很多大型煤企的市场煤已经几个月没有出售了。

春节之前，受需求持续旺盛和运力紧张难以有效缓解影响，电煤供应偏紧局面很难改变。在现货资源偏紧的背景下，电煤价格走势偏强，春节前仍有看涨空间。

春节之后，运力紧张局面将有明显缓解，随着供应量的逐步增加和供暖期的结束，电煤价格下滑将是大概率事件，预计价格拐点将出现在3月中旬。