关于我们 | English | 网站地图

Li+研究│2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

2018-01-30 14:53:02 电池中国网

2017年1-12月新能源汽车上牌总量为719512辆。其中乘用车上牌量为525880辆,占比73.09%;商用车上牌量为193632辆,占26.91%。值得注意的是2017年12月份的上牌量直线上升,约是11月的2.6倍!多数业内人士认为,这主要是受新能源汽车补贴政策传闻将要进一步调整退坡的影响,在年末出现的一股“抢装潮”,当然这与各级政府加大新能源汽车推广力度也不无关系。

2017年1-12月乘用车上牌量为525880辆

按车辆类型分析:

2017年1-12月乘用车上牌量中,纯电动车436817辆,占比高达83%,是上牌量的主要贡献量;插混汽车89013辆,燃料汽车为50辆。纯电动乘用车上牌量呈现逐月递增态势,而12月为全年最高,上牌量为183567辆,占2017全年纯电动乘用车上牌量的42%。

图1:2017年1-12月乘用车分类上牌数据(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

2017年1-12月上牌新能源汽车的车企的共有29家,其中排名前三的分别是北汽集团106164辆、比亚迪汽车85270辆、吉利汽车72914辆,上牌量分别占全年总上牌量的20.2%、16.2%、13.9%。这三家企业的上牌量总和超过了2017全年新能源汽车总上牌量的一半。

按生产企业分析:

图2:2017年全年乘用车上牌量排名前二十企业(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

按车辆型号分析:

2017年1-12月乘用车上牌量车型中,北汽EC系列以78765辆的成绩夺得销量冠军,上牌量是排名第二的知豆D2 的2.2倍!动力电池应用分会研究部在全年的上牌量数据中发现,里面不乏一些造车新势力,如电咖EV10、小鹏汽车的IDENTY X等,目前中国自主品牌造车新势力不断兴起,不知“弯道超车”能否顺利成功,能否在新能源汽车飞速发展的今天,在世界上抢占一定地位!

表1:2017年1-12月上牌量排名前10乘用车品牌(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

上牌量排名前十车型配套的电池类型分析:

2017年1-12月上牌量排名前十的车型中,比亚迪汽车集团就占三款车型,吉利汽车有两款车型,其他集团主要有一款车型。

上牌量排名前十的车型,储能装置主要涉及了三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、多元复合,其中三元材料、磷酸铁锂电池占的比重较大。

表2:上牌量排名前十车型配套的电池类型

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

按车辆级别分析:

2017年1-12月乘用车上牌量按级别类型来分析,A00级上牌量一直稳步提高, 12月份A00级上牌量122392辆,是11月的2.5倍,占其全年上牌量的41.4%。

图3:2017年1-12月乘用车级别分类上牌量(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

按城市分析:

2017年全年,新能源乘用车上牌数量最多的城市是上海市,其次是北京市、杭州市;上牌量分别为59656辆、50543辆、37747辆。众所周知,上海市燃油车指标需要经过拍卖才能获得,而新能源汽车无论是插混还是纯电动,都可以直接获得新能源汽车的指标无需经过拍卖。

图4:2017年1-12月上牌量排名前10城市(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

2017年1-12月商用车上牌量为193632辆

按车辆类型分析:

2017年1-12月新能源商用车上牌量数据中,纯电动车176553辆,插混车16031辆,燃料车为1048辆。

图5:2017年1-12月商用车分类上牌数据(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

按车辆品牌分析:

2017年全年上牌商用车的车企共计161家,生产品牌共计143个。其中郑州宇通客车股份有限公司生产的宇通牌客车上牌量全年最高,为26018辆,占所有品牌的13.4%。

图6:2017年1-12月商用车上牌量排名前10品牌(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

按客车、货车分析:

2017年商用车客车分类中大型客车占比最多为66120辆,占商用车客车的51.2%。2017年新能源客车的补贴,在其他条件一致的情况下,客车长度越长,获得的补贴系数越大。在新能源商用车货车分类中,轻型货车占比较大,占所有货车分类的91.7%!动力电池应用分会研究部认为,轻型货车占有率如此之高,主要原因是受续航里程的影响,目前市场上的货车要想实现货运的目的,只能在短途中多拉勤跑。

图7:2017年商用车车辆类型上牌量(辆)

2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

在新能源汽车的快速增长期,市场对新能源汽车的需求将会越来越大,对汽车的质量要求也会不断提高,新能源汽车企业在满足安全的前提下,提高续航里程,并生产出越来越符合现代人需求的汽车才是最重要的。




责任编辑: 李颖

标签:新能源,新能源汽车,上牌量,电动车